ブレーキディスクローター； フロント

ベンチレーテッドタイプとソリッドタイプの2タイプをご用意しております。
ボッシュのディスクは高い 熱伝導性 を持つ素材で作られており、ブレーキ使用時に発生する熱を効率的に逃がすことで、過熱による 変形・クラック(亀裂)発生を抑制 します。
これにより ブレーキフェード(制動力低下)を防ぎ、性能を安定化 させます。
高品質な鋳鉄やカーボン含有鋳鉄、合金などで製造され、耐久性・耐磨耗性が高く設計されているため、長期間にわたって安定したブレーキ性能を発揮します。
また、均一な素材構造で 歪みや摩耗ムラを抑制 することで、寿命と安全性を向上させています。
一般的なディスクに加えて、 ベンチレーテッド(通気)ディスク や コンパウンド(複合材料)ディスク の設計も採用しており、
高速走行/連続ブレーキでも熱を素早く逃がす設計、 熱による歪みや騒音を低減、 走行安定性の向上しております。
多くのボッシュディスクは 表面コーティング(例：Alutherm・ジオメットなど) が施されており、 防錆性の向上、 表面の腐食防止、 パーツ寿命の延長を実現しています。
ボッシュでは精密加工による各ディスクの 厚さ公差・面振れ(Run-Out) を厳しく管理しており、 ブレーキ時の 振動やジャダー(ガタ付き/振れ感)を低減、 騒音の軽減、 よりスムーズな制動フィールを実現しています。
ボッシュ独自技術として iDisc と呼ばれる技術を採用した一部のブレーキディスクがあります。
非腐食性のタングステンカーバイド被膜を採用、 従来のディスク比で 約90%低いブレーキダスト排出、 連続制動でも安定したパフォーマンス、 腐食に強く、電気自動車などでも高い制動性を維持しやすいという特徴があり、一般的な鋳鉄ディスクを超える 環境性能・耐久性能 を持ちます。
下記のサイトよりお車情報による車種別適合検索がおこなえます。
https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asp
https://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded