タイヤラックキャスター付きのおすすめ人気ランキング

キャスターが4個(ストッパー付き2個)付いて移動もしやすいタイヤラック。 タイヤを2段に収納できます。 専用カバー付きで収納したタイヤを保管することが出来ます。 スリーブが金属製のため、樹脂製のものより丈夫で耐久性があります。

キャスター取付済で、すぐ使えます。 2輪がストッパー付キャスターになっているため、ストッパーを使えば保管中も安全です。 スタッキング可能で省スペース保管できます。 真ん中の穴はツールトレーとしても使用可能です。

タイヤ収納時のグラつき防止にダブルロック機能付き日本製タイヤラック。フレーム下部にある2つのボルトを調整すれば、ラックのキャスターが地面から離れ、ロックが機能します。上段ラックは3段階の位置調整ができます。紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のカバー付です。(ポリエステル製)

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。 紫外線によるタイヤの劣化やホコリ等による汚れ防止の為のカバーが付いております。

タイヤ交換や保管に便利! 作業後はタイヤを載せたまま保管ができます。 ストッパー付キャスター(2輪)で保管中も安全。 タイヤを平積みしてコンパクトに収納できます。

組み合わせ自在のドーリー台車。屋外使用可能です。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。

Made in Japanの高品質な商品です。荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結することができます。また取っ手付きで持ち運び時に大変便利です。またスタッキング時は交互に行うのでキャスターが荷台表面に接触せず衛生的です。

サビに強く、軽量なアルミフレームの伸縮台車です。荷物に合わせて台座が伸縮します。また取手の高さも2段階調節できます。

はめ込み式でネジ止め不要の組立簡単タイヤラックです。 丈夫でサビにくいステンレスパイプ仕様です。

はめ込み式でネジ止め不用の組立簡単なタイヤラックです。 丈夫でサビにくいステンレスパイプ仕様です。 紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のためのカバーが付いています。

タイヤの運搬や保管に便利 タイヤを載せたまま保管できます ロック付キャスターで保管中も安全 タイヤを平積みしてコンパクトに収納出来ます

タイヤ保管専用のアタッチメントを装備したタイヤラックです。タイヤパイプ取付位置は26.5mmピッチで調整可能です。【＜組立いらずで大好評＞1台から依頼できる!サカエ製品組立設置サービスはこちら】

軽量のため、お手軽にご使用になれます。 自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個

自在×4個。積み重ね可能。

ネジ・工具不要のはめ込み式で組み立て簡単なタイヤラックです。 普通乗用車やSUV用のタイヤを収納できます。 スリムタイプのため、車庫やベランダスペースを活用してタイヤを収納できます。 お客様組み立てです。

4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々! コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取付幅を調整できます。ボルトを1本も使用していないボルトレス構造で、分解・組み立て作業を短縮できます。棚の段数変更50mmピッチで、自由に調整、変更ができます。高さ、奥行が同じであれば、増結することができます。また、支柱を兼用することにより、コストダウンが図れます。優れた断面構造で、荷重、横からのねじれにも強いC型形状の支柱を採用しています。樹脂ベースの使用により、床を傷つけません。