タミヤ サーフェイサーのおすすめ人気ランキング

パテ盛り改造の修正仕上げや、暗い成形色のパーツに吹き付けて発色の良い塗装を約束するスーパーサーフェイサー。 きめ細かい滑らかな仕上がりが特長です。

筆で塗るのに便利な液状のラッカーパテです。プラスチックモデルを改造したときにできる凸凹や気泡、キズなど比較的小さな箇所を修正するのに最適。 金属モデルや木製モデルにも使えます。また、別売のタミヤ・ラッカー溶剤で薄めれば、エアブラシで塗装することもできます。

塗装の下塗り用として、またパテ盛り改造後などの表面処理材として活躍する、きめ細かくなめらかな仕上がりが特長のファインサーフェイサーのピンクカラータイプです。 特に鮮やかな発色が求められるバーガンディーの下地色として最適。エッジ部分など、色がのりにくい部分のムラが出にくくなります。 また、隠蔽力が強いので、黒など濃い色のパーツをバーガンディーで塗装する場合の下地にも使えます。 プラスチックはもちろん、銅や真ちゅう、鉄など金属への密着性がよく、研磨作業にも優れた特殊樹脂を配合。 組み込んだエッチングパーツの上からもそのまま吹きつけられ、下地の色調を整え、上塗りカラーのムラを防ぎます。

パテ盛り改造の修正仕上げや、暗い成形色のパーツに吹き付けて発色の良い塗装を約束するスーパーサーフェイサー。 きめ細かい滑らかな仕上がりが特長です。

サーフェイサーとプライマーの2役を1本でこなす便利な下地仕上げスプレーです。 プラモデルのパテ盛り改造後などの修正仕上げに、また暗い成形品のパーツにあらかじめ吹きつけて発色の良い塗装を約束します。 さらに金属面への密着も良く、メタルモデルの下地として塗料のはがれをおさえます。

筆塗りできる液状のラッカーパテです。モデルを改造した時にできる凸凹や気泡、キズなど比較的小さな部分を修正するのに最適。 別売のタミヤ・ラッカー溶剤で薄めて、エアーブラシ塗装することも可能です。色は上塗りの発色に優れたホワイト。

水につけすぎてのりが弱くなったデカールや、小さなデカールに使うと効果的な、デカールをより確実に定着させるための「のり」です。 キャップに付いたハケでデカールを貼る部分にのりをつけ、はみ出した部分は水をつけた布などでふき取って使います。 マークフィットを併用すれば、デカールがさらに貼りやすくなります。

ポリプロピレン(PP)やナイロンなど、塗装が剥がれてしまうプラスチック素材の塗装を可能にする缶スプレータイプのプライマーです。 下地として吹きつけることで、MMシリーズの焼き止め式ベルト履帯、RCカーやミニ四駆のホイールなど、塗装が困難だった樹脂パーツの塗装仕上げが可能になります。

飛行機モデルやカーモデルのパネルライン(凹モールド)に、下地のカラーよりも暗い塗料を流しこんで立体感を強調する「スミ入れ」に最適な塗料が登場です。 あらかじめスミ入れに適した濃度に薄められているので、ビンを振って塗料をかき混ぜたら、キャップに付いた筆ですぐに作業スタート。 凹モールドに筆を置くと、塗料がモールドに沿って流れていきます。はみ出した塗料は、乾いてからエナメル溶剤で湿らせたクラフト綿棒で拭き取るだけ。 モデルをきりっと引き締めるスミ入れ作業がぐんと簡単に行えます。下地はラッカー系塗料やアクリル系塗料で塗装。

手頃な量とサイズで使いやすいスプレーカラーです。塗料は乾きの早いラッカー系。 広い面積の塗装もきれいに仕上げることができるタミヤスプレーカラーは、ノズル(塗料の吹き出し口)の形にくふうが加えられいます。 ごく細かな塗料の霧が、柔らかく、つつみ込むような形で吹き付けられていきますのでムラが出にくく、塗料がたれてくる心配もほとんどありません。

タミヤセメント(流し込みタイプ)より乾燥が速いのが特徴。大きなパーツ同士から繊細なパーツの取り付けまでスピーディーな組み立てが楽しめます。 接着剤のはみ出しが少なく接着面がきれいに仕上がるのもうれしいポイントです。キャップには接着剤の流し込みに便利な極細面相筆付き。

戦車のサビ止め塗料の色調を再現したサーフェイサーです。塗装テクニックとして広く使われるようになった、上塗りを細かくはがすことで使い込まれた感じを出すウェザリング法の下地として最適。 また、奥まったところが暗くなり戦車モデルの重量感をアップさせます。 下地塗装はもちろん、大戦末期の資材の不足、行程の簡略化の中で、迷彩色のレッドブラウンの代わりとして使用された例もあり、オキサイドレッドを塗り残すようにダークイエローなどで迷彩色を塗装する方法などにも使用できます。 さらに、きめ細かい滑らかな仕上がりが特長で、素材への密着がよく研磨の作業にも優れた特殊樹脂を配合。 エッチングパーツなど金属素材の塗料の食いつきも高めます。

タミヤスプレーワークシリーズの各コンプレッサーやエアー缶用に開発された、太吹き用の高性能エアーブラシです。 ノズルの口径は0.5mm。タミヤ・アクリル塗料やエナメル塗料、またラッカー系塗料など、薄めることができるほとんどの塗料が使用でき、特にカーモデルのつやあり塗装や広い面積の塗装、またメタリック塗料やサーフェイサーの吹きつけに最適です。 本体は精度が高く耐久性に優れた金属製。ニードル保持部分にはフッ素樹脂製パッキング材を使用して、動きがスムーズでトリガー部分への塗料の逆流がほとんどありません。 長時間の作業でも指がつかれにくいトリガータイプ、しかも握りやすい樹脂製グリップを採用しました。容量15mLの大型塗料カップ付き。

本格的なエアーブラシの入門用として、また複数のエアーブラシを揃えたい方にもおすすめのエアーブラシです。 SX 0.5Dは、カーモデルのツヤあり塗装や広い面積の塗装、またメタリック塗料やサーフェイサーの吹き付けにも対応するノズル口径0.5mmのエアーブラシ。 エアーと塗料を別々にコントロールできるダブルアクションタイプです。 本体は精度が高く耐久性に優れた金属製。塗料カップは洗いやすい一体成形で、大容量の15mL。 ニードル保持部分のパッキンは耐溶剤性に優れるフッ素樹脂を使用しています。 タミヤ・アクリル、エナメルをはじめラッカー系塗料などほとんどの塗料が使用可能。 エアー源はコンプレッサーレボⅡ、ベーシックコンプレッサーセットなどが使えます。

模型用ラッカー系塗料の薄め用としてはもちろん、プラスチックを侵しにくいので模型に着いた塗料のふき取りから、塗装用具や筆の洗浄などにも幅広く使えます。 さらにサーフェイサー(40mlビン入り)を薄めて、エアブラシ塗装することも可能です。また、タミヤ光硬化パテの硬化するときに生じるベタつきのふき取りにも使えます。

部品の隙間やくぼみの補修、穴埋めなどに便利なパテです。硬化後の肉ヤセが少なく、ナイフやフィニッシングペーパーなどでの加工、磨きも簡単です。硬化前ならラッカー溶剤で薄めることもできます。

部品のすき間やくぼみの補修、穴埋めなどに便利なペーストタイプのラッカーパテです。硬化後はナイフやフィニッシングペーパーで加工できます。 バーガンディーや黄色など明るい色調の上塗り塗料がいっそう鮮やかに発色するホワイトカラー。

1988年の登場以来、グラデーションや迷彩など吹き付け塗装の入門用として好評の「スプレーワーク・エアーブラシセット」がさらに進化しました。 コンプレッサーはケース本体のデザインを一新して作動音をメーカー比で約1/2と大幅に低減、もちろん安定したエアー供給もポイントです。 またエアーブラシは初心者の方でも取り扱いが簡単なシンプルな構造で、ノズル口径は0.3mm。 幅約2mmの細い線から1/24スケール・カーモデルのボディなど、幅広い吹き付け塗装を手軽にお楽しみいただけます。 また、電源は充電式のタミヤ7.2Vバッテリーパック各種(別売)を使用。 また専用のACアダプター(別売/ITEM74529)を使用すれば、ご家庭のコンセント(AC100V)も電源として使えます。

スプレーワーク・ベーシックコンプレッサーセットのエアーブラシが単品で登場です。 メタリック塗料用やクリヤー塗料用など、塗料に合わせた使い分けのために揃えておくと便利です。 ノズル口径は0.3mm。幅約2mmの細い線から1/24スケールのカーモデルのボディまで、幅広い吹き付け塗装が手軽に楽しめ、シンプルな構造でメンテナンス性にも優れています。 塗料はタミヤカラー、アクリル、エナメル、ポリカボをはじめ各種模型用が使用可能。 また、エアー源としては、スプレーワークベーシックコンプレッサーはもちろん、HGコンプレッサーレボがそのまま使えます。 コンプレッサーセットSW-653を使う場合は、別売のベーシックエアーブラシ用ジョイントキャップが必要です。塗料カップ(17mL)と板レンチ付。

スプレーワーク・エアーブラシのトップモデルです。 長時間の作業でも指が疲れないトリガータイプを採用。 幅1mm以下の細吹きがこなせ、しかもダブルアクションタイプですから、吹きはじめの塗料の飛びがほとんどなく、繊細な吹き幅調整が可能。 本体は塗料カップも含め高級感あふれる金属製です。 HGコンプレッサーレボやHGコンプレッサーはもちろん、一般の模型用コンプレッサーにそのまま接続でき、本体のエアーバルブを取り外せばベーシックコンプレッサーセットのコンプレッサーにも接続可能です。