テンショナー プーリのおすすめ人気ランキング

無給油でも使用可能です。 静かな回転です。 中荷重、中速用途に適しています。 チェーンやベルトの伸びを調節します。 アイドラー、ピン、タイトナーを組み合わせて使用します。 ボールベアリング一体成形です。

無給油でも使用可能です。 静かな回転です。 中荷重、中速用途に適しています。 チェーンやベルトの伸びを調節します。 アイドラー、ピン、タイトナーを組み合わせて使用します。 ボールベアリングは止め輪で固定しています。

ロスタテンショナーは、テンショニング、加圧ローラ、ダンパーなどに利用できます。取付けは、センターボルト1本のみで行えます。アームには使用荷重範囲に応じてアイドラーの取付け位置が選択できるよう、あらかじめ2箇所の取付け穴を用意しています。基本形SEモデルとプーリーアイドラーをあらかじめセットしたRSEモデルです。

平ベルトの従動ローラとしてご使用になれます。 フランジ高さがベルト厚さよりも低いので、ローラーの上まで搬送ワークを通すことができます。 ボールベアリングは止め輪で固定してあります。

サーペンタイン(1本掛ベルト)はオートテンショナにも大きな負担を掛けてます。オートテンショナは自動車用エンジンのオルタネーター、ウォーターポンプ、エアーコンプレッサー等の補機を駆動するリブスターベルトに、バネの力で張り(張力)を自動的に与える部品です。オートテンショナーが故障し、ベルトが外れるとエンジンは停止してしまいます。

タイミングベルト用のテンショナーベアリングです。

圧縮スプリングでチェーンやベルトの運転中の緩みを自動調整します。 ストロークが大きくテンション力が強力です。 どのような方向にセットされても確実に作動します。 テンション張りが非常に簡単に行うことができます。

タイミングベルト用のテンショナーベアリングです。

ロスタテンショナーは、テンショニング、加圧ローラ、ダンパーなどに利用できます。取付けは、センターボルト1本のみで行え、ベルトの適正張力の維持、チェーンのたるみ吸収、コンベアベルトのスクレーパ、加圧ローラなど簡単な取付けが可能です。アームには使用荷重範囲に応じてアイドラーの取付け位置が選択できるよう、あらかじめ2箇所の取付け穴を用意しています。アームが取付いただけの基本形SEモデルです。

テンショナーベアリングはベルトによる外輪駆動方式が特長で、テンショナーベアリングはスラックサイド、アイドラーベアリングはタイトサイドへ位置し、エンジン仕様により様々な種類があります。

ロスタテンショナーは、テンショニング、加圧ローラ、ダンパーなどに利用できます。 取付けは、センターボルト1本のみで行えます。 アームには、使用荷重範囲に応じてアイドラーの取付け位置が選択できるよう、あらかじめ2箇所の取付け穴を用意しています。

ドイツ純正部品メーカー シェフラー(Schaeffler)社製 INA - Schaeffler (シェフラー) テンショナープーリー

平ベルト、タイミングベルトでご使用になれます。

無給油でも使用可能です。静かな回転です。中荷重、中速用途に適しています。

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 中荷重仕様です。 レールは市販のミガキ丸鋼がご利用できます。 Y型の場合、対象レールが丸鋼でレールに切粉が残りにくいです。