ブレーキパイプ用メガネレンチのおすすめ人気ランキング

ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 表面処理は三価クロムメッキです。 カーメンテナンスに便利です。

最適な立ち上り角度により操作性が向上。口径上部にストッパーを設けていますので作業が容易。

配管用のレンチです。

ブレーキパイプなどにあるボルトをなめずに回す工具です。カーメンテナンスに便利です。

8mm×11mmの組み合わせにより、1本でフロント・リアに対応できます、口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。 タイヤ・足回りに干渉しないショートタイプ。

車のブレーキラインやフレアナット・ボルトに最適です。

チューブ・パイプ配管のユニオンナットなどの作業に最適です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

使用頻度の高い6角レンチ系工具を初めトルクス関連工具シリーズ!

ブレーキパイプ用めがねとスパナを組合わせたレンチです。スパナはブレーキパイプ用めがねで緩めた後の早回し用に使用できます。

ブレーキのブリーディング作業用レンチです。 作業に最適な形状、角度に設計されています。

硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のオフセットメガネレンチ。ボディは他社に比べて細く、ボックスは薄い肉厚になっています。ボックスの角度は75°。ボディは汗やオイルが手に付着した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

L字型の超ロングのブリーダープラグレンチです。ブリーダープラグの周囲にある突起物や配管等の干渉物があっても楽に回避できます。

ブレーキ周りの整備に必携のフレアナットレンチ。袋ナットを締めるのに最適です。車輌ブレーキ周りの整備には欲しい工具です。24-8X10～12X14、24A-1/4X5/16～1/2X

ブレーキ周りの整備に必携のフレアナットレンチ。袋ナットを締めるのに最適です。車輌ブレーキ周りの整備には欲しい工具です。24-8X10～12X14、24A-1/4X5/16～1/2X

DEENから遂に登場!『デミオ』用ブレーキブリーダーレンチ!! ブリーダープラグへのアプローチを考慮したディープオフセットの75°を採用従来作業では、7×9mmの組み合わせのレンチが各メーカーにて生産されていなかった為にフロントとリアのエア抜き作業の際にメガネレンチを二種類用意しなくてはならなかったのがDEEN『デミオ用』ブレーキレンチ一本用意するだけで作業が可能になりました。 マツダデミオ、日産ノート、ラフェスタ等のブリーダーに最適な7×9mmの組み合わせ、

トルクレンチ受け側専用スパナです。 パッケージエアコン室内機側ユニオン部(オスネジ側)の六角固定用スパナです。 1本で6サイズ(12、17、21、22、23、24mm)の固定が可能です。