ブレーキホース 汎用のおすすめ人気ランキング

純正品と同等品質のブレーキホース。ブレーキング時の圧力を的確にキャリバーへ伝達し、スムーズなブレーキ操作を実現しました。安全性を追求し、ホースからフィッティングへの結合部分は二重カシメ加工をしてシール性を高めています。また銅製ガスケットが付属されていますので、更なる安全を保障いたします。フィッティング部を25°ヒネリに統一化し、ほとんどの車体対応を可能にしました。

高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

DOT4対応でブレーキマスターとリザーブタンク間に使用可能。リザーブタンクの移動や補修としてご使用下さい。ホースバンド付属。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。 ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。

ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

DOT4のブレーキフルードに対応した耐油ホース。フロント側のマスター、リザーブタンク間での使用だけではなく、長さを必要とするリア側にも対応できるように長めのタイプを新たに設定。ホースバンドは外径に合わせて別途御用意下さい。 代表的な6mm、7mm、9mmのサイズをラインナップ。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

ブレーキのホースです。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い独自性を誇るスウェッジラインブレーキホース。オリジナリティを演出する8色のホースエンドと2タイプのホースカラーで、16パターンのホースから選べる。ハンドル交換やブレーキカスタムにもホースの延長で対応可能。

STDのブレーキパイプとEARL'S製#3フィッティングを接続するためのアダプター。高性能メッシュホースと、ノーマルっぽさを演出するパイプラインとの併用を実現するさりげない逸品です。

フロントアッパーホースとリアホースは純正品と同様に安全性を考慮した保護スプリング付です。もちろんDOT規格基準を満たし、耐久性、耐候性も万全です。