メッシュ プロテクターのおすすめ人気ランキング

柔軟性、伸縮性に優れ、摩耗に強い配線・ホース・ワイヤー保護材。伸縮性に優れ、配線やホースをスムーズに挿入しやすい構造。圧縮すると内径が2倍以上に広がる為、内部にコネクタなどがあった際でもフィットします。耐熱-70℃～+125℃。

150℃耐熱網組チューブ 米国連邦航空局規格であるFAR25、UL224 VW-1取得品です。 伸縮性に富み裂傷や擦傷に強くすべりが良いため、スムーズに装着できます。 色は黒地に白色ラインがクロスで入っていますので、 FLスタンダードタイプと一目で区別できるようになっています。

軽量・しなやかで柔軟性があり、保護する線材に程よくフィットします。

コンパクトにボビン巻した外ブレードタイプ。

NFLチューブは特殊製法で編み組みしていますので、ハサミでキレイにカットできる便利な伸縮チューブ(メッシュチューブ)です。 専用カッターが不要なので、どのような場所においてもスピーディーな保護結束が可能です。 カット部分は熱による溶着をしなくてもほつれることがなく、 カット時のきれいなカット状態を保持いたします。 耐摩耗性、耐薬品性、耐候性に優れ、極めて高い不変性を持っています。 伸縮性は自然径の2倍で、スタンダードタイプよりソフトでフレキシブルのため 光ケーブル等繊細な線材保護にも大変有効です。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

伸縮性に富み裂傷や摩擦に強くすべりが良い製品です。

編組チューブ(ほつれにくいタイプ)はハサミ等でカットした場合でも毛先がほつれる事がありません。必要な長さにカットしてご使用頂けます。

スリットが入っていますので、配線を端から入れる手間を省く事が出来ます

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

フェラーリ・ベンツ・BMW・日産等 純正使用品!! 織布製で軽量・耐熱・耐磨耗・消音性能に優れたハーネス保護材。配線も通しやすく手が入り難いテープを巻くことができない狭い箇所へも滑らせて送れます。 ロールケーキのように外周の1/4が重なって巻いているので配線を曲げてもチューブから露出せずに保護されます。

二重構造で耐油性に優れています。

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

内側の構造を耐油/耐圧/耐水に優れたものにして外側を耐候に優れたゴムを使用するホース。耐圧1．5MPaであり、油であれば-40℃～+100℃の温度で対応、水であれば0℃～+60℃に対応。外部温度では-40℃～+70℃まで対応。耐圧構造(合成繊維入り)でありながら柔軟な作りになっております。 代表的な4サイズをラインナップし、オイルや水周りの使用で活躍します。 オイルラインやウォーターラインで御使用下さい。