リアフォグランプのおすすめ人気ランキング

ECE部品認証取得品

高輝度のオーバルLEDを12個採用したユニバーサルテールライト。 LEDの特性により球切れの心配もなく、耐衝撃性にも優れる。 ボディーは耐震性に優れるハードボディシェル。

ランプ以外にコントロールユニットが不要。樹脂レンズ、ボディの採用で軽量化を実現。ランプの厚さが約33mmと薄型で、車体側のスペースが最小限ですみます。他光源による面発光方式と長年培った自動車用灯具技術を応用したレンズステップにより、高い視認性を確保。消費電力は6Wで白熱球の約1/6

ノーマルではストップランプ機能が付属していない、CRF250X/450Xのテールライトを減光式ストップライト付きテールライトに変更するLEDユニット。

曲面にも取り付けることが可能なLEDテールライト。フレキシブルなボディーに、高輝度のチップLEDを16個採用。 通常のLEDより小さなチップLEDの採用により、ボディ・レンズの厚さを極限まで薄くするこに成功。レンズは耐衝撃性、防水性にも優れる。付属のボルトを使用して固定。

シグナスX(FI)のリアウイングの下に装着出来るLEDストップランプキットです。LEDランプがリアウイングのアクセントとなり、点灯時に車両を美しく演出します。又、ランプをステーで固定し、配線を接続するだけのボルトオン設計なので、加工の必要もなく簡単に装着出来ます。LEDストップランプの特徴。電力消費の少ないLEDを使用したテールランプは発光による発熱も少なく、レンズ部をコンパクトにまとめることが出来ます。小振りながらも尾灯に赤LEDを20個使用している為、はっきりとした明るさを確保しております。又、輝度変化が瞬時なのもLEDテールの特徴です。

ランプ以外にコントロールユニットが不要。樹脂レンズ、ボディの採用で軽量化を実現。ランプの厚さが約33mmと薄型で、車体側のスペースが最小限ですみます。他光源による面発光方式と長年培った自動車用灯具技術を応用したレンズステップにより、高い視認性を確保。消費電力は6Wで白熱球の約1/6