リヤカー タイヤ 26 2 1 2のおすすめ人気ランキング

チューブレスノーパンクタイヤ。 重い荷物にも適したハードタイプのタイヤ。

リアカー用タイヤ 耳付きB/Eリム用タイヤ

ノーパンクタイヤ。 荷物にやさしいソフトタイプタイヤ。 チューブレス。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

THR5520専用の交換部品です。 スーパーフレックスタイヤ を使用しています。※液体ポリウレタンストマーを注入する特殊技術によりパンクしない弾力性のあるタイヤです。

重くて頑丈な実用車に装着されるBE タイヤ。 郵政自転車から業務用自転車まで幅広く対応します

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

コストパフォーマンスに優れたスタンダードチューブ

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

旧EA520AG-11、旧EA520AG-12、EA520AG-11A、EA520AG-12A用替タイヤ(ホイール込み)

一般車、軽快車などの自転車用のチューブです。 約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

折り畳みが出来る、アルミの本格的なリヤカーです 日用では畑などで収穫に使ったり、大掛かりな荷物の運搬にお使いいただけます。 例えばパイプいすなど、イベントの際にも便利です。 タイヤはノーパンクなので、釘が刺さっても安心。震災の時などにも。

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。