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平台車 ストッパー付きのおすすめ人気ランキング
2025/06/03更新106件の「平台車 ストッパー付き」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ストッパー 平台車」、「連結台車ストッパー」、「木製平台車」などの商品も取り扱っております。
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質
PP+ガラス繊維
材質(車輪)
ポリウレタン
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)
75
ブレーキ種類
ストッパー
特性
ストッパー付
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結できます。ストッパー付きでも連結可能です。ブレーキをかけた状態の台車に連結しますと前方にくる台車のロックは自動的に解除になり、ブレーキの解除忘れで連結してしまい走行出来なくなる事がありません。
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在車×4個
板厚(mm)
4
ブレーキ種類
フットブレーキ
特性
ブレーキを掛けた状態の台車に連結をしますと前方に来る台車のロックは自動的に解除、取っ手付き
天板形状
一枚
ブレーキ/ストッパー
あり
材質(荷台)
樹脂
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様
完成品 平台車
適合
(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在車(ストッパー付)2個、固定車2個
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類
ストッパー
特性
軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ポリプロピレン(PP)
ブレーキ/ストッパー
あり
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
固定
スタッキング可否
可
連結可否
可
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別
平台車
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス(キャスター)
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ナイロン樹脂
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)
ポリプロピレン
材質(車輪)
ナイロン
キャスター
2輪自在
材質(車輪・金具)
スチール
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量
材質(荷台)
樹脂
1台
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に
材質(車輪)
熱可塑性ゴム(TPR)
車輪幅(mm)
20
ブレーキ有無
なし
キャスター
4輪自在、静音タイプ
キャスター径(Φmm)
75
材質(荷台)
樹脂
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
重たいファンヒーターをラクラク移動できるファンヒーターキャリー。四スミと真ん中にキャスターが付いて、重たいファンヒーターをしっかり支える。キャスター付きストッパーで固定することができる。お掃除での移動や向きの変更がラクにできる。
材質
ポリプロピレン
車輪径(Φmm)
30
材質(車輪)
ポリアミド
荷台寸法(幅)(mm)
342
材質(車輪・金具)
鉄
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
ストッパー付
荷台寸法(奥行)(mm)
502
材質(荷台)
ポリプロピレン(PP)
1台
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
ストッパー付なので荷積や荷降しの際に、台車が安定します。
荷台は堅牢なリブ構造です。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。
仕様
完成品
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在ストッパー付キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)
100
キャスター径(Φmm)
75
ブレーキ種類
ストッパー
特性
滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
ブレーキ/ストッパー
あり
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
固定
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)
ゴム
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
表面処理
上面ニス塗装
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ラワン合板
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
ストッパー付きキャスター!
床をキズつけにくいエラストマー製タイヤを使用!
車輪径(Φmm)
65
材質(車輪)
エラストマー
荷台寸法(幅)(mm)
400
材質(車輪・金具)
ステンレス
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
ストッパー付
荷台寸法(奥行)(mm)
600
材質(荷台)
ポリプロピレン(PP)
1箱(4個)
¥18,980
税込¥20,878
翌々日出荷
70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。
用途倉庫内のパレット型台車、キャリーカート、平台車、連結台車として。
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
ゴム
ブレーキ有無
あり
荷台寸法(幅)(mm)
500
最大積載荷重(kg)
150
材質(車輪・金具)
スチール
ブレーキ種類
ストッパー
特性
コーナーガード付き
荷台寸法(奥行)(mm)
700
ブレーキ/ストッパー
ストッパー付
材質(荷台)
PP(耐衝撃性)
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)
PP+PVC
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
表面処理
上面ニス塗装
材質(すべり止め)
合成ゴム
持ち手穴(mm)
125×35
材質(荷台)
ラワン合板
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
材質(車輪)
ゴム
ブレーキ有無
あり
キャスター
オール自在
材質(車輪・金具)
スチール
ブレーキ種類
ストッパー
特性
取っ手付き
材質(荷台)
木
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
自在
アイケーブランド定番の平台車
材質(車輪)
ゴム
タイプ
平台車
ブレーキ有無
なし
板厚(mm)
上板:0.9、下板:0.9
特性
押して軽い、耐久性バツグン
天板形状
合せ板
材質(荷台)
スチール
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
固定
連結可否
不可
超軽量ボルトレス平台車。連結・スタッキングも可能な万能台車です。
車輪径(Φmm)
75
ブレーキ有無
なし
均等荷重(kg)
100
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)
エラストマー
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
材質(車輪・金具)
スチール
キャスター径(Φmm)
75
持ち手穴(mm)
97.5×32.5
特性
スタッキング可
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
再生ポリプロピレン
スタッキング可否
可
連結可否
可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)
PP+PVC
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
表面処理
上面ニス塗装
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ラワン合板
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
メッシュ構造の超軽量平台車にストッパー付が新登場!
車輪径(Φmm)
75
ブレーキ有無
あり
均等荷重(kg)
100
ブレーキ種類
ストッパー
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
超軽量、取っ手付き(長手方向・短手方向各1ケ所)、滑り止め(積載面)
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)
PP+PVC
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
表面処理
上面ニス塗装
材質(すべり止め)
EVA
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ラワン合板
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様
完成品。。平台車
適合
(キャスター)TYE-75EL
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車4個
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可