散光式回転灯のおすすめ人気ランキング

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

従来の電球とモーターによる反射板の回転灯に変わる高輝度の車載用警告灯。 シガープラグには点滅パターン切替スイッチがついており、24通りのフラッシュパターンが選べます。緊急度合いや夜間や，その場の状況に合わせて即座にパターン選択・切替が可能です。 使用温度範囲が-30～65°、過酷な環境下での使用も可。特殊車両の警告灯、高速道路の警告灯として、寒冷地、猛暑地や真夏太陽光直下などの過酷な環境下での使用が可能です。 IP66の高い保護特性。標準仕様は吸盤付きマグネット固定。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

ハイパワーLEDユニットを4～6方向に配列した、振動に強く長寿命の車載用警告灯。 スイッチボックスで電源ON/OFF、パターン切替、減光。 使用温度範囲が-30～65°、防塵・防水性能にも優れ過酷な環境下での使用も可。

パワーLED使用、電子発煙筒(屋外用) 単3乾電池3個でパワーLED使用の驚異の明るさを実現。 マグネットで車両にも取り付け可能。マグネット部はゴムで覆われているため接地面にキズをつけません。 落下に対し破損しにくい耐衝撃設計。ポリカーボネート樹脂にシリコンゴムプロテクター装備の耐衝撃設計。 携帯に便利な手のひらサイズ。RoHSや外部突起物規制にも対応。付属のフックで盗難防止対策も。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

小糸のM型散光式警光灯は、高速走行時あるいは強風時の走行を充分に考慮し、風圧抵抗の削減、風切り音の低減を図った空気力学から得られたエアロダイナミックタイプの警光灯です。 M型は全長寸法の異なる5機種、さらに360°全周発行のワイドタイプ4機種を揃え、それぞれに、発光ユニット、グローブ、反射鏡などを組み合わせると事で多種多様な用途に対応できます。 また、シャーシーレス構造とすることで、メンテナンス工数の低減を図っています。

プラグを車のシガーライターソケットに差し込むだけで素早く点灯回転し警告信号を発します。 純色のLEDをそれぞれ使用。遠方からでも黄、青、赤、緑色を認識できます。 3WハイパワーLEDと大型の多面反射鏡で強力に拡散発光します。 DC12V/24V兼用です。使用車両による使い分けの必要はありません。 シガレットプラグにON/OFFスイッチ付。 2個のドーナツ型フェライトマグネットで強力に固定。

ブラシレスモータで回転報知 長寿命 高視認性 長寿命化によるコスト削減効果

「黄色散光式警光灯 S型」は薄型・軽量。

LEDの警告灯です。 モーターを使用していないので回転音が発生しません。 15種類の点滅パターンを手元スイッチで切替が出来ます。 底部は強力マグネットになっているので固定できます。 12Vと24V共用。

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

マグネット式だから着脱が簡単。シガーソケットから電源をとるだけの簡単配線。

点滅パターン6種で減光機能付

LEDツインストロボマーカー登場!。左右同時フラッシュと左右交互フラッシュが選べます!