油圧ポンプ 構造のおすすめ人気ランキング

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。 高低圧自動切換えの2段スピード機能を持っており、作業を極めて能率的に行うことが出来ます。 単動シリンダー専用の手動式ポンプです。

手動ポンプはパワージャッキの油圧駆動源で油圧ホースと接続して使用します。 高低圧二段切換吐出形ポンプでスプリング戻り、自重戻りタイプのジャッキに使用します。ポンプ耐圧部は特殊鋼を使用しており、耐圧性は十分です。

シリンダに負荷が掛かるまで多く吐出する低圧段、70MPaが発生できる高圧段との自動切り替えの2段スピード機能を持つポンプです。

ポンプボディは特殊材の使用で耐久性に優れています。 高低圧二段自動切換吐出形ポンプです。

【P-141/P-142/P-391/P-392】 アルミ製ポンプ部分を更に腐食に強いプラスチックで覆い、油タンク部分は強化プラスチックを採用して、軽量化を最大限追求しました。 【P-392AL/P-392FP】 ポンプ本体は腐食に強いアルミと強化プラスチック製のため軽量で耐久性のあるポンプです。 早送りができる作業効率の良い2段スピード型ポンプです。 P-392FPは足踏みポンプです。 【P-32-APJ/P-72-APJ】 超軽量手動ポンプ2機種の標準モデルを揃えました。 ポンプ本体は腐食に強いオールアルミ合金製です。 【P-462/P-464】 1回のハンドル操作で大容量の低圧吐出量を、単動・複動油圧シリンダに供給できます。 手動ポンプに内蔵されている特殊バイパスバルブにより、高圧時のハンドル操作力が大幅に軽減します。 【P-25/P-50/P-51】 P-25/P-50型は作業者が立ったままでポンピング操作ができるため、取付スペースや作業スペースが限定されている場所に最適な手動ポンプです。(ポンプは固定が必要) P-25/P-50型はハンドルの押側、引側の両ストローク毎に吐出ができる効率のよい手動ポンプです。

自動車のボディ、フレーム等板金作業に最適。 押す・広げる・曲げる・伸ばす等の、修正作業に最適。

単動式の油圧シリンダです。 シリンダ内部のスプリングでプランジャが戻ります。 コンパクトなデザインなのでジャッキアップやプレス作業に最適です。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 着脱式のサドルとハイフローメスカプラ(CR-400)がシリンダに標準装備されています。(RC-50N、RC-101にはサドルが付いていません。)

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。

強化スプリング内蔵により、単動シリンダでも迅速な引き戻しができます。 ハイフローカップリングを装着しています。

360度全方向での作業が可能な手動油圧ポンプです。

単動スプリング戻り型シリンダです。 他のシリンダでは対応できない狭い場所でも使用できるようにシリンダの最短全長が極力小さくデザインされている軽量なシリンダです。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 鋼製プランジャにメッキが施されています。 メスカプラCR-400がシリンダに標準装備されています。(RSM-50Nを除く。)

安全弁、空気弁操作バルブなどをすべて内蔵しオイルタンクと一体になっており、軽量小型化されています。

作業効率の良い二段吐出タイプ。圧力計が見やすくポンプベースより突出しない(圧力計取付はオプション)。塗装をしていないので、クリーンルーム仕様に最適。ポンプ吐出ポートに保護プレートを付けておけば、複動バルブの取付が可能(保護プレートはオプション)

シリンダに負荷が掛かるまで多く吐出する低圧段、70MPaが発生できる高圧段との自動切り替えの2段スピード機能を持つポンプです。