空燃比のおすすめ人気ランキング

三元触媒を最も有効に機能させる為には、空燃比を制御する必要があります。O2センサーは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECUにフィードバックしています。

O2センサーとは、ECUにガソリン量を決定させる為、排気中の酸素の量を測定する部品です。故障での交換以外でも、排ガス規制対策、環境対策、燃費・エンジン出力・走行性能を向上させます。

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

A/FセンサーはO2センサーと同じ様に空燃比を判断するセンサーとなります。O2センサーがリッチ(濃い)、リーン(薄い)しか判断できない事に対し、A/Fセンサーは、どのくらい濃いか薄いかがリニアに判断できるセンサーとなり、より繊細な制御が可能です。O2センサーとA/Fセンサーの見た目はほぼ同じで、空燃比の検出という役割も同じです。ただ、その信号の情報や出力する電圧も違いますのでもちろん互換性はありません。

測定範囲を拡大できる希釈機能搭載!軽量で持ち運びも簡単。 testo 340は焼却炉全般の排ガス分析に対応。排ガスプローブのバリエーションが豊富で、持ち運びが容易なコンパクト設計のため、定期点検のほか、コミッショニング(性能検証)時の運転調整にも便利です。

センサ保証3年(※年1回以上のメーカー点検が条件となります)。ポータブル4成分ガスモニターとして世界最小・最軽量。様々なタイプのラインアップにより働く環境にあわせて検知するガスを選択。可燃性ガス26種の読み替え機能付き(※可燃性ガスセンサ搭載の場合に限ります)。頑丈設計(7m落下試験をクリア)。本質安全防爆構造。防塵防水構造。外付けの専用吸引ポンプユニット(型式：RP-3R(S))装着により吸引式サンプリングに対応可能。充実の標準付属品：本体プロテクトカバー・ACアダプター・ベルトクリップ・ストラップ(※各1個付属)

デジタル計と変わらない精度。面倒な校正の必要なし。 燃料の色調が確認できA重油の判別に便利です。 パイプは細く、ホースを伸ばせば底の燃料もチェックOK パイプはアクリル製、壊れにくいです。樹脂製ケース入り。

デイトナのTEMPメーターシリーズは低価格で、基本性能を追求し、基本的な関連品をセットにしております。レースシーンから、通常使用まで幅広い状況に対応するラインナップとなっています。

OBD IIとEU OBD対応のヘッドアップ・ディスプレイです。 ドライビングデータをフロントガラスに様々なデータを表示できるのでエコドライブに役立ちます。 投影し、目線をずらすことなくドライビングデータを取得することができます。 OBD IIまたはEU OBD対応で接続のみの自動設定で使用できます。 マルチカラーデザインにより、色別に表示され読みやすい画面となっています。 画面の明るさを自動で調整します。 車両の始動と停止にあわせて電源のON/OFFを自動で行い、車のバッテリーを効果的に保護します。

乾電池の消耗時や安全装置が作動した際、今まではおしらせサインの点灯や点滅でお知らせしておりましたが 新たに音声でも案内する機能を搭載しました。

アジャストナットを回すことによりテスター先端の14mmゴムを膨張させて密着固定させるため1人で測定できます。(14mmスパークプラグの場合のみ)