車 スマホのおすすめ人気ランキング

「ワンプッシュホールド機能」指でアームがロックするまでを拡げて、スマホの背面でボタンを押すとスマホが自動的にホールド。 簡単&しっかりホールドします。 ボールジョイント採用で、首振り、回転の可動範囲が大きく、見やすい角度に調整可能。強力ゲル吸盤使用でしっかり取付できます。 (取付する対象面の油分、ホコリをしっかり除去してから取り付けてください。) フレキシブルアームで使いやすい角度、高さに自由に調整可能。 車のDCソケットに差し込むだけでホルダー&USB電源&DCソケットが同時に使えます。 (ケーブル別売り)USBポートは、接続機器(apple android)を自動で判別し最適な出力で充電できるSmartIC搭載。 12V/24V入力に対応し、普通車はもちろん、トラックなどでもご使用になれます。 電源が入ると青く点灯する通電確認LEDランプ付き。 過充電・過放電・過電圧・過電流防止等を防止する保護回路搭載、端末や車両を守ります。

本書では「リチウム・イオン蓄電池」，「鉛蓄電池」，「ニッケル水素蓄電池」の充放電のしくみや構造，電気的特性，使用上の注意点から製作を通した実用的な充放電回路まで幅広く解説します． 特設コーナでは電気二重層キャパシタ(EDLC)を紹介します．巻末付録では，電池駆動の機器には欠かせない低消費電力ICの選び方，使い方を紹介します． Introduction 1 充電タイプ電池の普及度と本書の構成 Introduction 2 電池の性格丸わかり! 放電曲線の読み方 第1部 三大蓄電デバイス Li イオン/ 鉛/Ni-MH の基礎知識 軽くて大容量! 繰り返し使ってもOK 第1章 トコトン実験! 小型リチウム・イオン蓄電池 大容量をゴリゴリ使う据え付け用途向き 第2章 基本! 鉛蓄電池の使い方 大進化! 入れたらもう抜けない 第3章 最新! ニッケル水素蓄電池のしくみ 繰り返し回数が多く放置時間が長いほどダメになる 第4章 研究! ニッケル水素蓄電池の耐久テスト 第2部 超実用! 充電回路集 保護機能バッチリ! 容量2250mAhで18650サイズ 第5章 充電式でポータブル! 実験用リチウム・イオン蓄電池モジュール 2250mAhリチウム・イオン2次電池と充電制御IC MAX8903で作る 第6章 5V/500mA出力の充電式USBポータブル電源 USB ホスト付きマイコンとAndroidアプリのプログラミング 第7章 フルカラー&タッチ式! スマホ充電モニタ&リチウム・イオン・チャージャ 電気代の安い夜間に充電し，いざというときに100Vを出力してくれるスゴイ奴 第8章 手作りだから大容量化も! 鉛蓄電池搭載バックアップ交流電源 特設 大容量キャパシタ×電池で高速充放電バッテリ製作 電気二重層キャパシタとリチウム・イオン・キャパシタの応用 第1章 最新の大容量キャパシタを使った電源回路設計 高トルク駆動/ 長時間運転が可能なハイブリッド電動車いすに見る 第2章 電池+キャパシタのエネルギ・リサイクル装置のしくみ研究 大電流を高速充放電できる優れた能力を回路で引き出す 第3章 残量検出&充電バランサ付き30 A 高速充電器の試作 巻末特別付録 動き続ける! μWマイコン&電源IC 活用法 電池のもつ限られたエネルギを有効活用 第1章 最近の低消費電力デバイスに注目! 動作電圧を下げクロック周波数を制御して対応する 第2章 低消費電力マイコンの傾向と特徴 高速タイプから不揮発性タイプまで 第3章 低消費電力メモリのいろいろ 低い電圧から高効率で動作する電源IC 第4章 バッテリ用高効率DC - DCコンバータのいろいろ

クルマには，電力を使う電装品(ヘッドライト，エアコン，ワイパ…)が多くあり，クルマの進化とともに増え続けている．つまり，大電力を扱うようになってきた．この，パワーエレ部の効率が，燃費にも大きく影響する．そこで，いろいろな手法が提案・導入されている．そうしたパワーエレ技術を紹介する． 目 次 特集 発電するクルマのパワーエレ技術 パワー・トレインと電装品の電源供給の仕組み 序章 EVにみるパワー・エレクトロニクス部品 モータ/オルタネータ，電池/キャパシタ，DC-DCコンバータ，48V電源… 第1章 進化する「発電するエンジン車」の電源システム 原理は同じでも特性は異なる<モータ/ジェネレータ/オルタネータ> 第2章 自動車/バイクの発電機の構造と動作原理 クルマの消費電力増加で高効率化が求められる 第3章 DC-DCコンバータの”ゼロ電圧スイッチング技術(ZVS)” ノイズ放射と耐ノイズ性の実車試験と部品試験の規格 第4章 自動車EMC規格とその測定法 ― CISPR，ISO，JASO LTspice用モデリングと回路解析で性能を評価 第5章 4相インターリーブ方式に対応したPFC用インダクタの小型化手法 製作/開発 手づくりEV/モータ用の究極のエナメル線を目指す 熱伝導性を重視した”マグネット・ワイヤ”開発でモータ効率がアップ ハード&ソフトで出力を10段階で抑制する CQ EVミニカート用”リミッタ”の製作 スマホを使って走行時モータ・パラメータを表示/収集する Bluetooth仕様のモニタ&ロギング・システムの製作 【連載講座】 エレキ系エンジニアのためのEV構造設計入門(1) 荷重の流れを”足回り”から考える 構造と強度 【EVレース・レポート】 省エネ&定電流走行の技術導入とエネマネが成功 ”2015 Ene-1GP SUZUKA”勝ちました!

360度回転するコンパクトなスマートフォンホルダーです。接着面はゲル状で強力な接着力でしっかり固定します。また水洗いすることで何回でも使用出来ます。

スマートフォンを車内でしっかりホールド! お好みの角度で設置できる、繰り返し使えるゲル吸盤タイプの車載ホルダー。 ゲル吸盤を採用し、車のダッシュボードにしっかりと固定可能です。 繰り返し貼り替えることもできます。 横幅45mm～90mmまでのスマホを設置可能です。 前後に可動するホールドアームを採用し、手帳型ケースをつけたスマートフォンなど様々な厚みに対応できます。 ワンタッチでスマートフォンの取り外しができる、ワンプッシュボタンを搭載しています。 ボールジョイントを採用していますので、360度回転や自由な角度に調整し、固定することができます。 スマートフォン設置部分に、本体を傷つけにくいラバー素材を使用しています。 スマートフォンをしっかり支えられるフットパーツは収納可能です。 シボが深めのダッシュボードへの吸盤設置を補助する吸盤補助板がついています。

車とスマホに簡単に固定/調節ができ、スマホを磁力でワンタッチにセットできる便利なスタンドです。

コンパクトなゲル吸盤で簡単脱着。 携帯電話スマートフォンをワンタッチで挟むだけの簡単ホールド。 幅約45～81mm/厚み約25mmまでの携帯電話スマートフォンに対応。 ボールジョイント構造により、携帯電話スマートフォンを見やすい角度に調整することができる。

スマートフォンを置く動作だけで左右のアームが開き、優しく挟んで固定できるホルダーです。 ボールジョイントとアームにより見やすい角度に調節可能です。 手軽な粘着テープ貼り付けタイプ。

大型スマホ対応車載ホルダー ロングアームで手元で操作

メーターフードに挟んで使用する取付け・取外しが簡単なクリップタイプのスマホホルダーです。目の前に設置したスマホは視線移動が少なく、画面を確認しやすいのでカーナビに最適です。傾斜したメーターフードでも回転アーム(ダブルジョイント)で水平に調整できます。小型のスマートフォンからハードケースを装着しているスマートフォンまで幅広くホールドできます。

左右のアーム調整と背面フラップにより、様々なスマートフォンをヨコ置き・タテ置きできます。対応サイズ : 幅53～135mm、厚み6～18mm。対応重量 : 170g以下

ハンドルなどにスマートフォンを簡単に装着できるホルダー。 視認性、ハンドル周りのスペースに配慮した前方オフセット設計。 オフセットパーツを外しステムやハンドルの真上に装着することも可能。 縦横自由自在なモニター配置(角度9度で360度可能)。 上下のアーム、左右のウイングにより、4点でスマートフォンをしっかり固定。 左右に大きく開くウイングは2サイズあり、スマートフォンの厚みに合わせて交換および調整が可能。 強い衝撃が加わってもウイングが開かないロック機構。 下り坂でも電話が前方に移動しないストッパー付き。 大型スマートフォン(iPhone 6 Plus等)に対応可能な交換用の下アームを付属。 落下を抑制するシリコンバンドを付属。 軽量なアルミ製の固定式クランプ「LWシリーズ」モデル。

iPhoneほか、各スマートフォンに対応。※一部対応していない機種もあります。安心の日本製。Φ22～Φ29mmハンドル対応。

お車のシートのヘッドレストシャフト取り付け専用のスマートフォン&タブレットホルダーです。 アームが3箇所で調節可能なので、見やすい位置に調節できます。 ボールジョイントにより360°見やすい角度に調整できます。 充電ケーブルを接続したままホールドできます。 Nintendo Switchにも対応します。

スマホをワンタッチで固定!ワンタッチで取り外せる画期的なホルダーです。 固定方法は、スマホの四隅を挟み込む安心設計。 ホルダーは水平方向に360°回転するので、ハンドルだけでなくステムやフレーム等への取り付けにも対応します。 また、僅か101gと軽量なため、ロードバイク等の重量にシビアな車種にも対応します。 自動で固定 スマホホルダーの中央にボタンがあり、これがオートホールドのスイッチになります。 スマホを中央に置くだけで内部のばねが作動し、四本のアームがスマホを自動でキャッチします。 アームがスマホに触れる部分にはラバーが貼られており、摩擦等によるキズを防いでいます。 アームの可動範囲は広く、iPhone 11 Pro Max等の大型スマートフォンも無理なく固定可能です。 簡単にスマホをリリース可能 スマホの取り外しも簡単。 左右のボタンを押し込むだけでアームが開きます。 スマホの取り外しに戸惑う心配はありません。 ※リリース時は完全に固定が外れますので、スマホの落下にご注意ください。 安心・安全な固定方法 スマホの四隅を挟み込んで爪を引っ掛ける仕組みのため、荒れた道路や段差等での振動に対して抜群の安定性があります。 ハンドルへのセッティングも簡単 ハンドルへの取り付けは、自転車用ライト等でおなじみのベルトマウント式。工具は必要ありません。 ベルトを通してノブを回すだけで簡単かつ確実に固定できます。 ノブは回しやすく、軽い力でベルトを締め込むことができます。 ホルダー部分とマウントの接続はスライド式。ホルダーを使用しない場合でも簡単に分離できます。 様々な車種や取付方法に対応 マウントは様々な太さのバーに対応できるため、ハンドルだけでなくステムやフレーム等にも取り付け可能です。 オートバイ、マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、シティーサイクル、フォールディングバイク、ミニベロなど、幅広い車種に対応します。 ナビや位置情報ゲームに最適 スマホの四隅だけを固定する方式なので、一般的なスマホなら操作にはほとんど影響しません。スマホを装着したままゲームや充電が可能です(※)。 位置情報系ゲームやナビアプリ等でも、ホルダーの存在を意識せず画面操作が可能です。 ※四隅付近にボタンや充電端子がある機種を除きます。

スマートフォンを樹脂ホルダーとシリコンバンドのハイブリッド固定、フィティングをよくするクッション付

スマートフォンを車内でしっかりホールド!お好みの角度で設置できる、繰り返し使えるゲル吸盤タイプの車載ホルダー。

ケーブル巻取式のDC充電器。 ボタンひとつでケーブル収納ができる。 通電表示ランプ付き。