車 保護 フィルムのおすすめ人気ランキング

外装部品や内装品の脱着作業時に、交換部品や車への傷を防止します。 特に部品の合わせ目近くへ事前に貼り付ける事によって、交換時の作業を安全に行えます。 エンジンまわりの作業を行う場合に、フェンダー部分の保護にも便利です。

長期輸送車や屋外保管車の塗膜面を酸性雨や虫害、鉄粉などから守ります。 簡単に剥離が可能で、剥離後の洗浄は必要ありません。

自動車メーカーも採用の高品質のポリウレタンクリアシートがキズからガードします。

長期間にわたり車体を傷や錆びから守るガードフィルムです。 耐ガソリン性・耐摩耗性にすぐれた基材に、透明なアクリル系粘着剤を使用した、車体用の片面粘着フィルムです。 密着性にすぐれ、単純な三次曲面にもよくなじみます。 耐ガソリン性にも優れ、ガソリンタンク回りにも使用可能。 車体外装の防錆や、塗装面の保護に効果的です。 基材と粘着剤は共に透明で、貼ったあとの違和感もありません。 基材にポリウレタンを使用。 耐チッピング性、耐候性、耐摩耗性にすぐれ、車外外装の防錆や塗装面の保護に効果的です。

自動車のドアトリム、モール、インパネ、シフトバー回りやステップなどの各内装保護に

ステップ・バンパー・ハッチバック等の擦り傷を保護する透明フィルム。 素材はポリウレタンエラストマー樹脂(引張強度・伸度が特長) 自由にカットできるロングタイプ(長1000mm×幅70mm×2枚)

車のドアの敷居、ボンネット、エッジなど傷がつきやすい箇所に貼り保護するフィルムです。厚みのあるフィルムで、破れにくく丈夫です。透明度の高いフィルムで、貼っているのが見た目では分かりにくく自己粘着できます。

SPV-202Rは、軟質ポリ塩化ビニル系フィルムをベースとした表面保護材です。金属板の加工や運搬時の保護に適しています。強粘着タイプですので、比較的強加工にも適しています。耐油性が良好で、アルミの切削加工にも使用できます。RoHS2指令適合製品です。

厚さ0.2mmの傷防止用ウレタンシート。耐摩耗性が高く、柔軟性に優れ、三次元曲面にもよくフィット。外観を損なわないクリアータイプ。

耐摩耗性に優れた特殊フィルムです。 耐候性に優れているので、屋外に貼っても黄変が少ないです。 曲面にもなじみやすく、貼った後も透明で目立ちません。

MF-4684はクリア塗装された所に最適なツヤありタイプ! MF-4685はマット塗装、フレームなどに目立ちにくいツヤ消しタイプ!

ポリエチレン系フィルムを基材とし、加工性にすぐれた金属板用の表面保護材です。 巻き戻しが軽く、貼り合わせ作業が容易です。 はく離作業性にすぐれています。 絞り加工、折り曲げ加工、ロールフォーミング加工に耐えます。 弱粘着タイプです。 ポリエチレン製なので焼却時に有毒ガスを発生しません。 はく離しやすく、加工性に優れた金属板用表面保護材です。

車のドアの敷居、ボンネット、エッジなど傷がつきやすい箇所に貼って保護するカーボン調のシールです。鋏で切ってお好みのサイズにしてご使用ください。

ステンレス、アルミ板、各種化粧シートの加工、運搬時に製品をキズなどから守る表面保護テープです。ポリエチレンを支持体とし、汎用性に優れております。

防汚性、耐薬品性、防傷性、静電性、抗菌・防カビ性、UVカット性など、非常に高い耐久性を備えたフィルムです。 裏面粘着付で施工がしやすく、また粘着剤は強粘着再はく離性なので再施工時ののり残りもほとんどありません。

ステップ・バンパー・ハッチバック等の擦り傷を保護する透明フィルム。 素材はポリウレタンエラストマー樹脂(引張強度・伸度が特長) 自由にカットできる(長475mm×幅90mm×2枚)

作業中の修理車をキズ、汚れから守るための弱粘着性養生シート「マルチマスカー」が高機能になってリニューアル!製品の幅、長さ、厚みはそのままに車両内外保護剤としての性能が向上しました。車両保護を目的とした日本製素材を日本国内で製品化。粘着力が強くなり、車の内装の”しぼ模様”にも貼付けが可能に。粘着力が強いにもかかわらず糊残りが少なくなり、また外装部分にも対応可能。従来品よりも安心してお使いいただけます。廃プラスチックの削減の為、芯材を「プラコア」から「紙コア」に変更しました。

ジャケットのファスナーやツーリングネットから車体の傷付き防止に効果のあるプロテクションシール。素材：カーボン調及びブラックは、外観重視のPVCラミネートタイプ。素材：透明タイプは耐摩耗性と衝撃性に優れたウレタンタイプ。サイズ：130×200mm

表面保護テープ(養生フィルム)です。 プロの声から生まれたベストの粘着力を実現しました。 車両へのノリ残りやコーティング剥がれが気になっていたことから「弱すぎず、はがれない」をコンセプトとし、ちょうどいい粘着力にしました。 車両のボディやパネルへの養生を見据えて通常品より粘着力を弱めたことで、適度な粘着力でしっかりくっつき、はがしやすいという特徴があります。 手で簡単に切ることができ、効率よく作業できます。