防水 サイドバッグのおすすめ人気ランキング

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

メーカーDRY-X LITEより以上にオートバイへの積載を目的とした耐久性やホールド力を持たせた拘りのツーリング用防水バッグです。ボトムレールを取り外せば底面は柔らかくなりますが料サイドのコンプレッションベルトをしっかりと締めればしっかりとホールドします。 キャンプツーリング用のベースパッキングとして最適な構造です。左右のコンプレッションベルトの位置やボトムレールによる荷物のホールド力は他に類をみないKemeko独自の構造です。更に構造的に各部ウェルダーや縫製にもより拘った仕上がりです。エアバルブも装備していますので圧縮も楽々です。"

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 インナー防水構造で急な雨でも安心。 内部アクセスのしやすさを犠牲にすることなく、高い防水性を実現。ファスナーで荷こぼれを防止。 水の浸入を防ぐシーム加工。底面は水抜き穴付き。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

バッグは熱圧着で組み立てられ浸水する縫い目がないため高い防水性能を保持しています。 両端のヘタリを防止する構造になっています コンプレッション3か所 左右のコンプレッションベルトをボトム側に回り込ませることでパッキング時に形状を保持させる構造です。 オープニング以外は内部に貫通する縫製は一切ありません。 ウェルダーは内側で行っていますので外側にウェルダ(溶着)部分は見えません。(付属パーツ取り付け部分は表でウェルダーしています。)

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

付属の固定ヘ?ルト&フックて?シートに固定か?て?きます。圧縮て?きるのて?、荷物もコンハ?クトにまとめられます。素材：PVCターポリン

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 フラップ、前面、側面の生地の間にウレタン芯を入れることにより型崩れしにくく、シートバッグと同時装着した際に統一感がある見た目になります。 側面についているパルステープは幅を25mmにしてポーチを付けやすく、レインカバーはバッグに合わせて立体的に仕上げバタつきを抑えました。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 底面は熱に強い帆布生地。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。 サドルバッグの形に合わせた立体形状のレインカバー付属。

縫い目のない溶着加工ライナーを内蔵する防水仕様ライディングバッグ 防水仕様の大容量バックパック ショルダーストラップとウエストベルトを収納し、スタッフサックとしても使用できます

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

「片持ち」だから、着脱も早くて軽快。タンデムもできる防水シングルサイドバッグ。

サイドバックの巻き込み防止に最適です。

色々入る大型ツールバッグ。 車載工具や他専用工具の積載に便利。 バッグ下部に4つの水抜穴がついているので、水が浸入しても底部に溜まりません。 オレンジステッチとブラックステッチの2パターンでラインナップ。 やや大きめのサイズでサイドバッグとしても活用できます。

マフラー側に対応した防水サドルバッグ。 インナー防水構造 / マフラー側対応 【インナー防水】インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。走行中の突然の雨でも安心。水の侵入を防ぐシーム加工を採用。 【マフラー側への装着】マフラー熱に対応するため、底面に帆布生地を採用。 【バッグサポート差し込み構造】背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。 【ワンタッチで簡単開閉】バックルによりワンタッチで開閉が可能。 【盗難対策にリング付きファスナー】ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。 【生地選び】強度の高い1680デニールのポリエステル生地を採用。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

サイドバッグと車体との干渉を防止。 ダブルはお得な左右セット。 可動ジョイントで調整可能。