サイドバッグ

サイドバッグと車体との干渉を防止。 ダブルはお得な左右セット。 可動ジョイントで調整可能。

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 フラップ、前面、側面の生地の間にウレタン芯を入れることにより型崩れしにくく、シートバッグと同時装着した際に統一感がある見た目になります。 側面についているパルステープは幅を25mmにしてポーチを付けやすく、レインカバーはバッグに合わせて立体的に仕上げバタつきを抑えました。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 底面は熱に強い帆布生地。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。 サドルバッグの形に合わせた立体形状のレインカバー付属。

小型シートにしっかりフィット。ステー不要のスポーツシェイプ ポリカーボネイト サイドバッグ。・PF(ピボットフォージ)バックル。モーターサイクル用車載バッグに適した設計のYKK製回転バックルを採用。・WOVEN-IN TOUGH ZIPPER。カバン向けに設計された耐摩耗性に優れた高品質なYKK製織り込みファスナーを採用。・セフティカット(PAT.P)。テールランプを隠さないよう、後方に向けて広がるような形状で安全性を確保した設計。・マルチフィット3D機能(PAT.P)。ネオプレン生地がシートカウルの凹凸を吸収しバッグを車両にぴったりフィットさせます。・上に積める!。本製品を取り付けると、リアシートを延長するように積載スペースが生まれます。計6ヶ所のDリングを使用すれば積載も安定。SS車でもキャンプに行ける!。防水インナー。付属の防水インナーを利用すれば、突然の雨にも慌てなくてOK。

フェンダーレス車に対応。ステー不要のスリムなポリカーボネイト サイドバッグ。・テールスラント形状。ウインカーをよけ、SSモデルのテールラインにフィットする形状。両サイドのバッグを橋渡しするコネクションベルトベルトを使うことで、フェンダーレス仕様の車両にも対応します。・WOVEN-IN TOUGH ZIPPER。カバン向けに設計された耐摩耗性に優れた高品質なYKK製織り込みファスナーを採用。・マルチフィット3D機能(PAT.P)。ネオプレン生地がシートカウルの凹凸を吸収し、バッグを車両にぴったりフィットさせます。・セフティカット(PAT.P)。テールランプを隠さないよう、後方に向けて広がるような形状で安全性を確保した設計。・PF(ピボットフォージ)バックル。モーターサイクル用車載バッグに適した設計のYKK製回転バックルを採用。・上に積める!。本製品を取り付けると、リアシートを延長するように積載スペースが生まれます。計6ヶ所のDリングを使用すれば積載も安定。SS車でもキャンプに行ける!。・防水インナー。付属の防水インナーを利用すれば、突然の雨にも慌てなくてOK。

V-Strom250専用のキャリアです。

パニア仕様バイクに注目が集まる中、RIDEZから新たなラゲージブランド”HARDWORX(ハードワークス)”がローンチされました。 バイクの楽しみ方はどんどん広がっております。 アウトドア、キャンプもその内のひとつで、アドベンチャー系に留まらず、自分のスタイルでバイクに荷物を載せ、楽しんでいる方も多いです。 サイドバッグは付けてみたけど、レザーだと見た目的に・・・と思っていた方にはハードワークスのパニアケースがおすすめです。 ※車両車種専用のベースプレートを使って取り付けします。※別途ご購入が必要です。 →HARDWORXV-Strom250用サイドキャリアSV ケースの中はアルミむき出しではなく、衝撃を緩和する内装も入っております。 無骨でかっこいいアルミハードサイドケース。 キャンプやアウトドアに優れたパニアケースがRIDEZからHARDWORX登場。

モデルチェンジし、復活した人気車種のW800 STREET/CAFE用のバッグサポートが登場! 純正オプションのリアキャリアやグラブバー同時装着可能。 スチール製で好みに合わせて ブラック仕上げとクロームメッキ仕上げの2パターン設定。左右それぞれの設定になっているので用途に合わせて選択が可能です。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

ワンタッチサドルバッグが装着できるサドルバッグサポート。サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。別売のクラシックキャリア(品番：97773)同時装着可能です。

パニアケースよりも気軽に。ステー不要のパニアケース型ポリカーボネイト サイドバッグ。・PF(ピボットフォージ)バックル。モーターサイクル用車載バッグに適した設計のYKK製回転バックルを採用。・WOVEN-IN TOUGH ZIPPER。カバン向けに設計された耐摩耗性に優れた高品質なYKK製織り込みファスナーを採用。・マルチフィット3D機能(PAT.P)。ネオプレン生地がシートカウルの凹凸を吸収し、バッグを車両にぴったりフィットさせます。・防水インナー。ロールアップ式の防水インナーを付属。雨天時に停車してレインカバーをかける手間を省けます。・アクセサリーパネル。側面に設けたPALSテープにカラビナや市販のMOLLEポーチ等を自由に取り付けられます。

Henly Beginsサドルバッグの洗練されたデザインと使いやすさをそのままに、車体への取り付け機構にはOGK技研株式会社と共同開発した「EX-TOUCHシステム」を採用。バッグ本体にはワンタッチでスムーズに着脱できる新構造を採用。誰でも簡単に扱えるシンプルな設計です。工具不要で、装着も取り外しも一瞬。取付はEX-TOUCHに対応したサドルバッグサポート専用です。A4サイズが余裕で入る、使い勝手のよい王道12Lサイズ。日帰りツーリングや街乗りにもぴったりです。【瞬間装着システム EX-TOUCH 】。バッグサポートに押し込み、底面のバタつき防止ロックを掛けるだけの簡単取り付け。取り外しは、ロック解除後、バタツキ防止ベルトを外しノブを握って持ち上げるだけ。【簡単に荷物へアクセス】。フラップを開ければすぐに荷物へアクセスできます。【パネル内蔵で型崩れ防止】。内部にパネルを内蔵しているため、バッグの型崩れを防止。積み降ろしの際も安定感があり扱いやすい。【片手で楽に開閉できる金具】。片手でスムーズに開閉できる金具を採用。落ち着いたアンティークブラックカラーが特徴です。

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。メーカー製クラシックキャリア(品番：61039 / 61040)、またはメーカー製グラブバー(品番：61053 / 61055)とヘルメットロック(品番：61269 / 61271)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。・推奨バッグサイズ12L以下

防水仕様のシングルタイプでいつでも安心。シングルタイプでデイリーからツーリングまでカバーする頼れるサイドバッグ。サイドバッグは積載に優れたポジションでありながら地面から近いため、雨天時にはタイヤの跳ね上げる水しぶきや悪路であれば泥水を浴びる過酷な場所。しかしAQA DRY ソロサイドバッグであれば、強靭で対転倒性にも優れたターポリン生地が水はおろか、ホコリ・泥水からもしっかりと荷物を守り、目的地までしっかりと大切な荷物を運びます。表面の汚れ、水垢も水拭きするだけでとれるメンテナンス性も魅力です。また、車体側にはプロテクションプレートを装備し荷物と車体の干渉を和らげる配慮もしたツアラーのための新基準サイドバッグです。

最大72Lを誇る抜群の収納力で。ロングツーリングを強力にサポート。"必要と思われるものは必ず持っていく"というツーリストにもってこいの大容量サイドバッグ。容量アップスペースが独立しているので、予定外の荷物の増量にも、メインスペースの荷物をいじることなくスムーズに収納できます。バッグ位置(高さ)調節機構装備でアップマフラーにも対応します。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。磁石を使わない、車体に簡単に脱着できる8Lタンクロック。着脱式スマートフォンホルダー付き。ヘリテージ&カフェレーサー向けデザインを取り入れた、ショートツーリングに十分なサイズ。磁石を使わないフランジ固定により、バッグがタンクに当たらず車体の傷つきを防止。専用のアタッチメントにより、確実な固定と簡単な取り外しができます。

インナー防水構造の採用で高い防水性と晴天時の使いやすさを両立したサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウン。A4サイズが余裕で入る、使い勝手抜群の王道サイズ。日帰りツーリングなどに適しています。。【インナー防水】。インナー防水の採用で、見た目を損なわず高い防水効果を発揮。突然の雨でも簡単に防水になり、晴天時でも普通のアメリカンバッグと同じようにストレスなく物の出し入れが可能。【脱着可能なインナーバッグ】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。脱着可能なインナーバッグで、晴れた日は外して使用可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

ネオクラシックやクルーザーにベストマッチするブラウンカラーのサドルバッグ。無骨な外観で細部までこだわった「究極のシンプル イズ ベスト」。ペットボトルやレインウエア、グローブや小物などちょっとした荷物が入るサイズ。。【マフラー側にも取り付け可能】。縦サイズを短くする事でマフラー側への装着も可能。【バッグサポート差し込み構造】。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。【2種類の固定ベルトが付属】。合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。【赤い裏地の採用】。ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。【ワンタッチ金具で簡単開閉】。スタイル重視のワンタッチ金具の採用。【盗難対策にリング付きファスナー】。ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。【ボトルホルダー標準装備】。内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。【ベルト固定部に角カンの採用】。力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。【生地選び】。本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

【バッグサポート差し込み構造】 背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。 背面下部にも固定用のDカン&ひもが付属。 差込み部のプレートには穴が設けられている為、付属ベルトでしっかりと固定が可能。 汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。 【2種類の固定ベルトが付属】 合皮固定ベルトは強度と美しさを両立。 ナイロンベルトは薄くて、純正シートレールとフェンダーの隙間に通しやすい設計。 【赤い裏地の採用】 ライダースをイメージした赤い裏地により、中の荷物が見つけやすい。 書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。 【ワンタッチ金具で簡単開閉】 スタイル重視のワンタッチ金具の採用。 【盗難対策にリング付きファスナー】 ファスナーはリング付きで、盗難抑止に別売りのダイヤルロックが使用可能。 【ボトルホルダー標準装備】 内側に保冷保温素材を採用。カラビナによりバッグから外して持ち歩きに便利。 【ベルト固定部に角カンの採用】 力の掛かるベルト固定部には角カンと呼ばれる樹脂パーツを採用して強度をアップ。 【生地選び】 本革の風合いに近くメンテナンスのしやすい合成皮革と強度の高いポリエステル生地を採用。

チャンピオンバッグ

チャンピオンバッグ

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。 リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。 バッグサポート部は縦方向に十分な長さを取ることで、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。 ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。 ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。 サドルバッグのベルト左右ピッチ190mm前後のバッグに対応。(推奨バッグサイズ12L以下) バックレストキット(品番：38522)との同時装着可能。 グラブバーキャリア(品番：39583)を同時装着する場合は、別途サドルバッグサポート取付キット(品番：15416)を使用することで同時装着可能。 【適合車種】エリミネーター(24) [8BL-EL400A]、エリミネーターSE(24) [8BL-EL400A] 推奨バッグサイズ12L以下

マット系の色で構成される車体のイメージに合わせてバッグサポートにマットブラックを設定。サイドバッグを外した際にも違和感なく車体に収まるので車体のバランスを崩しません。

シートバッグにベストマッチしたサドルバッグ。 HenlyBeginsツーリングシートバッグシリーズと同じ強度を持つ優れたポリエステル1680デニール生地を採用。 インナー防水構造で急な雨でも安心。 内部アクセスのしやすさを犠牲にすることなく、高い防水性を実現。ファスナーで荷こぼれを防止。 水の浸入を防ぐシーム加工。底面は水抜き穴付き。 側面にはポーチなどの装着に使えるパルステープ付き。 型崩れや巻き込み防止する補強板が標準装備。 背面部をサドルバッグサポートに差込むことで走行時の振れを抑制。 固定ベルトはデザイン性に優れた金具付きベルトと調整幅の広い樹脂部品付きベルトの2種類が付属。

サドルバッグを装着しやすいように、ベルト掛け部分を一体化した形状を採用(別途サドルバッグハンガー不要)。ベルト幅200mm前後のバッグの他、荷物積載時にユーティリティーネットを掛けたり、多機能性を持たせたデザイン。 簡易脱着可能。ベルト幅200mm前後のサドルバッグに最適。リアサス、リアアクスルに接触しにくい形状とし、簡単取り付けでさまざまなバッグをしっかりと固定。

先に設定している左側に合わせてボバー用の右側のバッグサポートを設定しました。 スチール製ブラック仕上げ

アーミー調のデザインで気軽に装着できるサドルバッグ。

安心・簡単・もう悩まない。オールインワン設計。サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの。もちろん、デタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

PROサイドキャリアにGIVI/KAPPA製サイドケース(モノキー)を取付るためのアダプターキットです。

開閉しやすいダブルファスナーは別売のダイヤルロックで盗難抑止が可能。ライダースジャケットをイメージした赤い裏地。書類や小物の収納に便利なファスナーポケットを装備。固定ベルトが2種類付属。合皮ベルトはデザイン性と強度を両立。ナイロンベルトは薄くて強度が高いため、純正シートレールとフェンダーのすきまに通しやすい。ベルト固定部はウインカーとの干渉を防ぐコンパクト設計。生地の質感、糸の色、金具の形状等の素材選びにまでこだわったサドルバッグ。背面部はサドルバッグサポートに差し込むだけで走行時の振れを抑制。汎用性が高く、幅広い車種に装着が可能。

鉄フレームに似合うLC1/LC2サイドバッグ。 スチール製のSLCサイドキャリアに装着する事で、確実な固定とクイックな着脱が可能です。 SLCサイドキャリア用クイックリリース機構・防水インナーバッグ付。

ビンテージな雰囲気を持つLS1/LS2サドルバッグがあればどんなたびも快適に。 SLSサドルストラップに取り付けて使用します。防水インナーバッグ付。