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6313ZZC3のおすすめ人気ランキング
2025/12/25更新11件の「6313ZZC3」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「6312ZZC3」、「6313ZZ」、「6311zz」などの商品も取り扱っております。
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様
止め輪なし
外径D(Φmm)
140
幅B(mm)
33
番号
【NSK】6313ZZC3E
寸法r(mm)
最小2.1
内径d(Φmm)
65
呼び番号
6313
シールド形状
両側シールド形
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
1個
¥10,980
税込¥12,078
当日出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
使用条件
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号
-
使用例
鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
用途自動車:後輪、トランスミッション、電装品、電気:標準電動機、家庭電気器具、その他:計器類、内燃機関、建設機械、鉄道車両、荷役運搬機械、農業機械、各種産業機械など
材質
高炭素クロム軸受鋼
寸法d(mm)
65
寸法D(mm)
140
寸法B(mm)
33
アズワン品番
64-7971-93
軌道輪形状
深溝玉軸受
1個
¥7,080
税込¥7,788
翌日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状
両側シールド形
軌道輪形状
深溝玉軸受
外輪タイプ
フラット
軌道輪列数
単列
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
-
JIS等級
0
荷重方向
ラジアル
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6300
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
グリース記号
5K(マルテンプSRL,共同油脂)
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6300
RoHS指令(10物質対応)
対応
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6300
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6300
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側シールド形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6300
高効率設計
各損失をバランス良く低減させることで、すべての出力においてトップランナー基準を満たしております。
小型ファンの採用、高級グリースの使用により、モータ運転時の運転音は従来機種と比較して低減しております。
種類
汎用モーター
極数
4P
定格
S1(連続)
回転方向
連結側から見て反時計方向(CCW)
相対湿度
85%RH以下
塗装色
9.2B2.5/0.9
始動方式
全電圧始動またはスターデルタ始動(132S以上)
外被構造
全閉外扇型
耐熱クラス
155(F)
標高(m)
1000以下
周囲温度(℃)
-20~40
保護方式
IP44
軸受種類
転がり軸受(グリース封入形)
端子箱
(取付位置)負荷側から見て左側、(ケーブル引込口)下向き/全機種90度毎に変更可能)
潤滑剤
マルテンプSRL(リチウム系グリース)、モービルポリレックスEM(ウレア系グリース)
高効率:トップランナー基準値クリアー!※JIS C 4034-30:2011規定の効率クラス
省エネ:ランニングコストの大幅低減!
屋外仕様:グローバルスタンダードの保護等級 IP55!
長寿命:絶縁システムの長寿命化!
置換えが容易:標準モータと枠番かつ取り合い寸法同一!
低騒音:平均5dB(A)の低減!
インバータ運転:0.5~60Hz(1:120)の定トルク運転可能!
作業性の向上:端子箱は上部取付を採用!ケーブル引出し方向の変更が容易!
保守点検が容易:グリース注入方式採用!軸受交換不要!※枠番250S以上
外被構造
全閉外扇形
耐熱クラス
155(F)
時間定格
S1(連続)