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インシュロック 固定アクセサリ ビス止めタイプ タイマウント(KR)

耐候性66ナイロン ビス止めタイプ マウントベース

耐候性66ナイロン ビス止めタイプ マウントベース

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

KRケーブルタイマウント。M4及びM6ねじ固定取り付けクレードルは、ケーブルタイを固定するしっかりした固定具となります 材質 - ナイロン6.6(ナチュラル)。特長と利点。曲線的なデザインで確実に支持できます 。ボルトとねじで簡単に取り付けられます 。優れたセキュリティ、特に振動の多い場所に最適です 。さまざまなサイズ及び素材のマウントが用意されています

メタルコンテントタイMCTXRタイプと同じ材料で成形された、配線固定具タイマウントです。台座形状のため、配線をしっかりと保持できます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO m250 G3 α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO m250 G3 α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-2/T003(CREVO 250 G3)(エンジン)6M60、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-3/T007(CREVO 250 G3α)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V7/KRC005(SR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KR-25H-V8/KRC011(SR-250Ri)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-2/KRC007(MR-250R)(エンジン)6M60、(メーカー)加藤(型式)KRM-35H-2/KRC010(MR-350R)(エンジン)6M60、