M20 1.5のおすすめ人気ランキング

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が1.5山の上タップ(3番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。

横浜ゴムの代用的耐油ホースです。 内面ゴムは、耐油性に富んでおり、また外面ゴムは耐油性、耐候性、耐久性に優れています。

初心者でも容易に挿入出来るEサート挿入工具です。 サイズ、ピッチ等による共有はできません。

コンビネーションロック機構。取り外し可能なインサート。

低圧用ホースのΦ6 ～ Φ25サイズには、HI-MIDを推奨いたします。

オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

18シリーズのプーラーを併用し、サービスタップのある部品の引き抜き作業に使用します。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。