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COMGオイルは、出光興産(株)と共同で開発した、高性能のレシプロタイプエアーコンプレッサ用オイルです。 このオイルは、一般のオイルに比べ泡立ち性や乳化性に勝っており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。

省エネ効果が図れる純正オイル。特にべビコン用に厳選した高性能オイルです。防錆性能がすぐれています。カーボン生成量が少なく、清掃が容易です。

ロングライフを追求した鉱物油ベースの工業用ギヤオイルです。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

一般のオイルに比べ泡立ち性や乳化性に勝っており、またオイル消費量・カーボン蓄積量・摺動部材/回転部材の摩耗量に対しても優れた性能を示します。 【オイル消費低減】軽質分の削除、高粘度指数パラフィン基油を最適量添加 【カーボン化対策】 ナローカットナフテン基油を使用、酸化防止剤を厳選 【耐摩耗性対策】摩耗防止剤を添加してアルミシリンダとの相性UP 【乳化対策】界面活性剤の削除

良質のベースオイルに各種添加剤を配合したエアツール専用オイルです。エアツールに最適な専用添加剤を配合しています。

精製度の高いベースオイルに各種添加剤を配合した高級潤滑油です。

(無添加)高度精製油使用。

日立産機給油式(OSP)コンプレッサー専用合成オイル 高温耐久性に優れた潤滑油を新たに開発し泡立ちを抑制

精製度の高いベースオイルに各種添加剤を配合した高級潤滑油です。

小型・軽量でエアー使用量が多くフル回転になりがちな現況。 当然クランクケース内のオイル劣化がはげしく良質なオイルが必要になります。

メーカー独自の潤滑剤スーパールブは、性質劣化が少ないうえスラッジレスで、圧縮機の性能低下を抑えます。さらに12000時間という長い交換サイクルで、オイル交換費用や部品コストを低減します。

低温流動性・絶縁性に優れており、冷媒との相溶性が高く潤滑の効率が良いです。 耐熱性が強いため摩耗防止と化学的に安定性があります。 POEオイルの最大の特徴として流動性が優れているためオイルが効率的リターンされ、コンプレッサーの摺動部を焼き付きから守り漏電を防ぎます。

エアーツールの先端工具の潤滑の他、ストレーナーのオイルカップの給油に。

旧通称名140タービンに使用可能な高精製潤滑油です

コンプレッサーオイルの注入は一度で50cc以上はダメ!。3～5回以上のガスチェンジした車は30～50cc補充して下さい。

エアーモーターを分解せず、オーバーホールした状態になります。修理に出す前にお試し下さい。

明治製コンプレッサー用オイル。純正以外の潤滑油を使用されますと、オイルアップ、オイルアップによるカーボンの蓄積、カーボンの発火、また摺動部の焼き付きなどが発生しやすく、大きな事故の原因となります。

高精製鉱油に極圧性の高い有機モリブデンと防錆剤を配合したエアツール専用オイルです。 インパクトレンチ、エアーポリッシャー、ラチェット等、多種多様なエアツールにご使用いただけます。