- 工具の通販モノタロウ
- メカニカル部品/機構部品
- 機構部品
- 足場周辺機器
- 防振台車のおすすめ人気ランキング
防振台車のおすすめ人気ランキング
2026/02/08更新118件の「防振台車」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「クッションキャスター・衝撃吸収キャスター」、「防振キャスター」、「現場用台車」などの商品も取り扱っております。
芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能!
ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。
用途アスファルト、芝生、砂利道など様々な路面で使用可能!
車輪径(Φmm)
150
材質(車輪)
ゴム
車輪幅(mm)
40
ブレーキ有無
なし
ハンドル高さ(mm)
860
折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
750×480×220
材質(ハンドル)
スチール
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
PP樹脂
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
軟らかいゴムバネにより、固有振動数を低く選ぶことができる。
共振時においては、防振ゴム内部の空気は、空気孔を通って出入することによって、空気減衰力として働き、共振倍率は小さくなる。
衝撃波についても、衝撃力を小さくできるばかりでなく、衝撃後における自由振動を急速に減衰させることができる。
小さな振巾の振動にたいしては、ゴムバネによる完全な防振ゴムとして働き、大きな振巾に対しては、空気減衰力が作用して緩衝ゴムとして働く。すなわち防振と緩衝の特長を持っている。
ゴム材料はJIS K 6386(防振ゴムのゴム材料)種類A(天然ゴム系)に適合したゴムを使用。
形状
丸形
接続方式
めねじ・プレート
材質(プレート)
アルミ
材質(防振ゴム)
天然ゴム
衝撃吸収・緩衝材として最適な振動吸収用シートです。高いエネルギー吸収性をもち、衝撃の90%以上を吸収します。発塵しない素材で、周波数や温度が変化しても高い防振性を保ちます。食品衛生法、容器包装規格に適合した素材です。
用途計測器や台車などの防振材、緩衝材、機密性が必要なパッキン・ワッシャー材、組立部品を保持するシートなど
材質
ポリウレタン
寸法(mm)
500×500
色
透明
RoHS指令(10物質対応)
対応
ユニークなスタイルで、フォークそのものがスプリングになっています。トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少させます。緩衝することにより、旋回部・車輪部に負担が少なく長持ちします。特許取得済みです。(第4579285号)
用途福祉・医療機器に。軽量運搬用。各種デザインワゴン
仕様
自在式
軸径(Φmm)
6
形状
自在車
材質(本体)
スチール/U三価クロメート
リム幅(mm)
25
ストッパー
なし
車輪取付幅(mm)
34
特性
静音、衝撃吸収
取付穴径(mm)
6.3
キャスタータイプ
プレート式自在車緩衝スプリングキャスター
車輪タイプ
単輪
振動衝撃吸収キャスターと防振ゲルで振動を吸収します。防振ゲルと振動衝撃吸収帯電防止ウレタンキャスターを装着したSUS304製台車です。ウエハーなどの振動をきらうものの運搬に適しています。積載面は皿型(平板仕様)になっているため積載物の落下防止になります。
用途食品工場、研究所など。
材質
荷台・ハンドル:ステンレス(SUS304)、車輪:帯電防止ウレタン、キャスター金具:ステンレス(SUS304)
高さ(mm)
234.5
タイプ
帯電防止ウレタン車
キャスター
取替:(自在)940BBE-BLB100帯電防止、(固定)935ER-BLB100
均等荷重(kg)
30~40
ハンドル高さ(mm)
850
キャスター径(Φmm)
100
車輪幅(mm)
27
金具仕上
三価クロム化成処理
ストッパー
回転ストッパー付
寸法V(mm)
120~110
偏芯E1~E2(mm)
30~33
車輪径D(Φmm)
100
特性
衝撃吸収
車輪タイプ
単輪
振動衝撃吸収キャスターと防振ゲルで振動を吸収します。防振ゲルと振動衝撃吸収帯電防止ウレタンキャスターを装着したSUS304製台車です。ウエハーなどの振動をきらうものの運搬に適しています。積載面は皿型(平板仕様)になっているため積載物の落下防止になります。
用途食品工場、研究所など。
材質
荷台・ハンドル:ステンレス(SUS304)、車輪:帯電防止ウレタン、キャスター金具:ステンレス(SUS304)
長さ(mm)
980
幅(mm)
600
高さ(mm)
183
タイプ
帯電防止ウレタン車
キャスター
取替:(自在)940BBE-BLB100帯電防止、(固定)935ER-BLB100
均等荷重(kg)
30~40
最大積載荷重(kg)
80
ハンドル高さ(mm)
850
キャスター径(Φmm)
100
KYB製小型ショックアブソーバー内蔵により振動を吸収します。
走行時の振動共に騒音の発生を防止します。
帯電防止性ウレタン車輪、ステンレス金具仕様によりクリーンルーム内での使用に最適です。
材質(車輪)
帯電防止性ナイロンホイルウレタン(B入)車
仕様
プレート式、自在式
金具仕上
ステンレス
穴径P(Φmm)
8.8
取付寸法X×Y(mm)
82×40
取付座A×B(mm)
100×58
ストッパー
なし
特性
静音、静電気防止、衝撃吸収
キャスタータイプ
衝撃吸収式キャスター
車輪タイプ
単輪
芝生、砂利道、デコボコ道など様々な路面をタフに走行可能
ノーパンクタイヤ
前方ストッパー標準装備
用途デコボコ道など様々な路面をタフに走行できる樹脂製運搬車、折りたたみ台車、大型 キャリーカートとして。
車輪径(Φmm)
150
材質(車輪)
エラストマー
荷台寸法(幅)(mm)
480
材質(ハンドル)
スチール
キャスター金具
スチール
特性
ノーパンクタイヤ仕様、前方ストッパー標準装備
荷台寸法(奥行)(mm)
750
材質(荷台)
ポリプロピレン
ハンドルタイプ
折りたたみ
衝撃・振動吸収・静音性に優れた制振ゴム。
外力を受けても、ほとんど反発せずにエネルギーを吸収。
素材自体に汚染性がない為、色移行の心配がほとんどない安全な素材。
欧州RoHS指令対象物質を含まない環境にやさしい素材。
色
黒
RoHS指令(10物質対応)
対応
高品質、高機能タイプで、環境省騒音環境基準A.A.地区40デシベル(図書館レベル)をクリアする静音性に優れた台車です。
天板をフルに使えるハンドルレイアウトで積載面を有効に活用できます。
先端向かって前上がりの天板構造により積載時の安定性が向上します。
折り畳み時、使用時にしっかりとロックするハンドル構造により安全性の向上と収納時のコンパクトさを両立。
天板に設けている持ち手部分も手にやさしい形状です。
ボルトレス構造でキャスター交換がカンタンです。
『MonotaROのTrolley』と『モノが載る』という意味を『モノリー Monolley』というネーミングで表現しました。
安心の日本製。
特許・意匠・商標出願中
用途運送業、工場内の作業。
物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)
100
材質(車輪)
ゴム
キャスター
前輪:自在キャスター×2、後輪:固定キャスター×2
ハンドル
折りたたみ式
ハンドル高さ(mm)
864
材質(ハンドル)
スチール(粉体塗装)
折りたたみ時高さ(mm)
255
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書
(2.0MB)
材質(荷台)
PP
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
固有振動数が低く設計されているため、低周波数域の防振が可能です。ばねとゲルの複合タイプです。4点支持で3.2~16kgの機器を防振します。
用途ポンプ・コンプレッサー・精密機器・測定機器の防振。
材質
ゴム:シリコーンゲル、ボルト:真鍮、ばね:SWPA(三価クロメートメッキ)
形状
丸形
全高(mm)
47
接続ねじ
両端おねじ
外寸(mm)
Φ28
接続方式
耐久性
使用周波数(Hz)
(推奨)14~
材質(ボルト)
真鍮
材質(防振ゴム)
シリコーンゲル
材質(バネ)
SWPA/三価クロメートメッキ
特性
防振
ゲル高さ(mm)
23
PSB形空気ばねは、ベローズ形空気ばねと呼ばれる一般産業用空気ばねです。
優れた防振効果 : 固有振動数が低く、良好な防振効果が得られます。
広い荷重範囲 : 内圧を変えるだけで広い荷重範囲に対応でき、固有振動数(防振効果)はほぼ一定です。
優れた防音効果 : コイルスプリングに見られるようなサージング現象がなく、高周波振動を絶縁でき、防音効果が得られます。
防振性能の向上 : 補助タンクの使用により、さらに柔かいばね定数が得られます。
空気減衰力 : 補助タンクと空気ばねの連結部に絞りを設けると、空気減衰力を利用できます。
計測機器や精密機器の防振・除振ダンパーです。機器の脚に設置することで機器からの振動を除去、床からの振動も防止します。素材に方向性はなく、垂直方向・水平方向ともに同等の効果があります。23.8Hzと低い領域から防振効果を発揮します。機器の重さによって計8種類からお選びいただけます。
用途機械・測定機器の振動防止、コンプレッサー・モーターの除振など
材質
ポリウレタン
厚さ(mm)
25
RoHS指令(10物質対応)
対応
震度7クラスでも安心です。温度変化(-20~75℃)においても性能は変わりません。超弾力性と優れた粘着性で、上下、左右、前後のあらゆる揺れに対応します。水洗いでくり返し使用が可能です。工事も不要。底に敷くだけで簡単に設置でき、設置面が平らでない場合でも取り付けできます。耐候性・絶縁性に優れています。Gマットとは、半固形状のもの(ゲル)に粘着性をプラスした超軟質ゴムの全く新しい素材です。
色
透明
厚さ(mm)
5
材質
ウレタンエラストマー
今まで単体の防振ゴムでは防振対策の難しかった20Hz以下の振動域でも、防振効果を大幅に改善しています。またオリフィス板を設け内包している空気の減衰効果により、共振時に発生する振幅を低く抑えています。
荷重は主に金属スプリングで支持しますので、防振ゴムでは問題となっていたクリープ(ヘタリ)がほとんどなく、くりかえし振幅による耐久性も高いレベルにあります。
温度変化による支持バネの変化がきわめて少なく、幅広い温度領域で安定した性能が得られます。
ブリヂストンオリジナルの高減衰ゴムとエアダンピング効果によって高い減衰が得られます。
摺動部がなくメンテナンス性に優れ、また空気バネのように空気の供給源等も不要なため、トータルコストが大幅に抑えられます。
形状
丸形
接続方式
丸穴
固有振動数(Hz)
支持系(参考値)/5.0~9.0
材質(防振ゴム)
高減衰ゴム
許容変位(mm)
圧縮方向/14、剪断方向/5
振動を嫌う精密機器に最適です。床やテーブルから伝わる振動を減衰することにより、電子天秤や粘度計や表面粗さ計など精密検査機器の性能が発揮できます。高さ調整ダイヤル操作で水平調整が簡単にできます。
材質
プレート:白御影石、[マウント部]ケース:ABS樹脂、ばね:ステンレス、ネジ部:真鍮、防振材:ばね・減衰材
厚さ(mm)
30
表面処理
磨き仕上
RoHS指令(10物質対応)
対応
使用荷重の範囲が広く、荷重の大小にかかわらず安定した防振効果が得られます。加工が容易で、50ミリ間隔に入ったV溝をカッターナイフで切るだけで使用できます。
用途工作機械や冷蔵庫、エアコン、送風機、各種モーターなど、さまざまな振動や騒音を発生するところで使用可能です。
仕様
ISO9001認証取得工場製。ISO14001認証取得工場製
ボルトを貫通させ、横ぶれを最小限に抑えます。プリント基板のような軽量で壊れやすい物の防振・緩衝用に最適です。4点支持で0.2~32kgの機器に対応し、微振動をも除去します。
用途プリント基板の防振・緩衝。ファン・小型駆動機の防振。
材質
ゴム:シリコーンゲル、カラー:真鍮
大型ノーパンクタイヤ搭載で悪路に強い。
すべてがワンサイズ大き目の安定感抜群のコンテナカー。
伸縮フレーム採用で積載物により荷台幅が調整可能。
工具を使わず組み立てられます。
耐荷重(kg)
80
質量(kg)
17
車輪径(Φmm)
(前輪)360、(後輪)250
材質(本体)
アルミ合金
床面高さ(mm)
440
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
620~900×820~940×880
タイヤタイプ
ノーパンクタイヤ3.25-8(13×3)、自在ノーパンクタイヤ3.50-4
RoHS指令(10物質対応)
対応
材質(ホイール)
プラスチック
1台
¥26,980
税込¥29,678
翌々日出荷