シリンダーのホーニングに使う商品
「シリンダーのホーニングに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「フレックスホーン」などの商品を紹介します。
販売価格(税別)
(2種類の商品があります)
￥1,198～
税込￥1,318～
当日出荷
(2種類の商品があります)
ブレーキシリンダー ホーニングツール 3本足1個レビュー:
(49)
(49)【特長】先端の砥石でシリンダーを内面研磨して細かい傷や錆を取除けます。
【用途】ブレーキシリンダーのクリーニングに。
【仕様】3本足【シャンク径(Φmm)】7【粒度】#220
用途： シリンダホーニングに満足度： 
オイル消費の激しくなったエンジンオーバーホールで使用、この値段でも十分使用出来ました。最近エンジンバラしてオーバーホール街の修理屋さんではやってません.自分でやるには色々道具をそろえなくてはならないけれど頻繁に使用しない物はこの値段大変助かります。
オイル消費の激しくなったエンジンオーバーホールで使用、この値段でも十分使用出来ました。最近エンジンバラしてオーバーホール街の修理屋さんではやってません.自分でやるには色々道具をそろえなくてはならないけれど頻繁に使用しない物はこの値段大変助かります。
販売価格(税別)
(32種類の商品があります)
￥4,698～
税込￥5,168～
当日出荷
(32種類の商品があります)
YUKO CORPORATION(ユーコーコーポレーション)フレックスホーン(BC型・粒度240)1本
レビュー:
(11)
(11)【特長】円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
【用途】主に研磨用
【粒度】240【砥粒種類】シリコンカーバイト
用途： シリンダーのホーニング満足度： 思ったより使いやすく、クロスハッチもそれなりに出せる。
ただコストパフォーマンスは×
思ったより使いやすく、クロスハッチもそれなりに出せる。ただコストパフォーマンスは×
用途： シリンダーのホーニング満足度： 
オイル砥石の様にマシンオイルを付けて使い いくらも使わないうちに暫く放置したら、砥石がはがれていました。最購入したが今後の様子見です。
オイル砥石の様にマシンオイルを付けて使い いくらも使わないうちに暫く放置したら、砥石がはがれていました。最購入したが今後の様子見です。
販売価格(税別)
(32種類の商品があります)
￥4,390～
税込￥4,829～
当日出荷から30日以内出荷
(32種類の商品があります)
YUKO CORPORATION(ユーコーコーポレーション)フレックスホーン(BC型・粒度180)1本
レビュー:
(1)
(1)【特長】円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
【用途】主にバリ取り用
【粒度】180【砥粒種類】シリコンカーバイト
用途： シリンダーのホーニング満足度： 数回（５～６回）使用すると玉部を後掃除しても段々と耐久力が落ちる気がする。
数回（５～６回）使用すると玉部を後掃除しても段々と耐久力が落ちる気がする。
販売価格(税別)
(32種類の商品があります)
￥7,690～
税込￥8,459～
当日出荷から30日以内出荷
(32種類の商品があります)
YUKO CORPORATION(ユーコーコーポレーション)フレックスホーン(BC型・粒度320)1本
レビュー:
(1)
(1)【特長】円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。
取扱い方法:
フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。
研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。
シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用
アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用
粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り
粒度(メッシュ)240～600は主に研磨
シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。
取扱い方法:
フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。
研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。
シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用
アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用
粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り
粒度(メッシュ)240～600は主に研磨
【粒度】320【砥粒種類】アルミオキサイト
用途： シリンダーのホーニング満足度： きれいにホーニングできました。
取説には2秒に1往復と記載がありましたが、もっと高速でピストンしたほうがクロスハッチになりました。
きれいにホーニングできました。取説には2秒に1往復と記載がありましたが、もっと高速でピストンしたほうがクロスハッチになりました。
