デフオイル用の商品
「デフオイル用の商品」のページです。 この使い方におすすめの「ミッションオイル」「オイルポンプ」「サクションガン」などの商品を紹介します。
(1種類の商品があります)
トヨタ ハイポイドLSD GL-5
【特長】トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。
【ベースオイル】85W-90【危険物の類別】4【危険物の品名】Ⅲ【SAE】第四類【容量(L)】第四石油類【危険等級】4L【危険物の数量】GL-5【API】鉱物油【危険物の性状】非水溶性
用途： デフオイル満足度： 
やや古い外車はこの硬度指定のものがあるので購入した。今のところ交換後の改善を感じていて調子は良い。トヨタさんありがとう。
やや古い外車はこの硬度指定のものがあるので購入した。今のところ交換後の改善を感じていて調子は良い。トヨタさんありがとう。用途： デフオイルに使用満足度： メーカー製だけあって信頼性バツグン。 性能も文句無し！！
メーカー製だけあって信頼性バツグン。 性能も文句無し！！
(1種類の商品があります)
500ml サクションガン
【寸法(mm)】オイルSAE90まで【ノズル】EA991GC-10【接続ねじ】Φ70×280【危険物の類別】500【適合】680【容量(mL)】1/4”【質量(g)】Φ13×360mm【エスコ品番】非危険物
用途： デフオイル用満足度： 材質は 胴体部は金属、蓋部は厚いプラスチック
強度は十分で、ホビーユーザーには十分な品質
材質は 胴体部は金属、蓋部は厚いプラスチック強度は十分で、ホビーユーザーには十分な品質
(2種類の商品があります)
ギヤオイル RG6140LSD
【特長】140番ハイポイドギヤーオイル
シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。
優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。
また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。
【流動点(℃)】140【危険物の類別】238【危険物の性状】-17.5【危険等級】Ⅲ【粘度指数】362(40℃)、28.2(100℃)【SAE】第四類【引火点(℃)】第四石油類【危険物の品名】106【動粘度(mm2/s)】非水溶性
用途： デフオイル用満足度： 初めて自分でデフオイルを交換するために購入しました。
車はダイハツアトレー。
取り合えず交換したばかりなので評価は難しいですがWAKOSの製品として信用できますのでもうしばらく様子をみてみたいと思います。
初めて自分でデフオイルを交換するために購入しました。車はダイハツアトレー。
取り合えず交換したばかりなので評価は難しいですがWAKOSの製品として信用できますのでもうしばらく様子をみてみたいと思います。
(2種類の商品があります)
ギヤオイル RG5120LSD
【特長】ワイドレンジギヤーオイル
80W-120相当の幅広いレンジを持つギヤーオイルで、高温で使用される競技車両や、4輪駆動車、大型車両などの過酷使用されるギヤー摩耗、損傷を防ぎます。
また、90番指定のトランスミッションやデファレンシャルに優れた効果を発揮します。
機械式(多板式)LSD装着車対応です。
【引火点(℃)】80W-120相当【流動点(℃)】220【API】-40【危険物の類別】Ⅲ【SAE】182(40℃)、20.8(100℃)【動粘度(mm2/s)】第四類【危険物の性状】第四石油類【危険等級】135【危険物の品名】GL-5【粘度指数】非水溶性
用途： デフオイル満足度： 毎度毎度使用させて頂いてます。相変わらずの性能のよさに満足してます。
毎度毎度使用させて頂いてます。相変わらずの性能のよさに満足してます。
4L缶ポンプ
【特長】4L缶に取付けて使用します。デフオイルやミッションオイルの給油に大変便利です。ホース先端は、スチール製ノズル付。
鉄製20Lペール缶にも使用できます。(給油口鉄製フタのみ)
【危険物の類別】エンジンオイル、ギヤオイル、ミッションオイル、ATF、軽油、灯油【ホース長さ(m)】140cc/ストローク【適合容器】1.5【適合】ISO VG1000まで(SAE140)【吐出量】4L缶【使用粘度範囲】非危険物
用途： デフオイル等満足度： 最近は大量にオイルの在庫を持たなくなったので4L缶用は助かります。ホースは短くして使用したら便利でした。
最近は大量にオイルの在庫を持たなくなったので4L缶用は助かります。ホースは短くして使用したら便利でした。用途： デフオイルに使用します。満足度： まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。
硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
用途： デフオイルに使用します。満足度： まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。
硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
まだ寒い時期なので使ってはいませんが、造りと価格には満足しております。硬いオイルでも壊れずに使用出来たらと思っています。
(2種類の商品があります)
Universal 80W-90
【特長】マニュアルトランスミッションディファレンシャル兼用オイル
耐摩耗性が良く、ギヤをしっかりと保護します。
高温時の安定性に優れています。
【用途】マニュアルトランスミッション用・ディファレンシャルギヤー用
【API】80W-90【SAE】Ⅲ【危険等級】第四類【ベースオイル】第四石油類【危険物の類別】GL-3、GL-4、GL-5【危険物の品名】鉱物油【危険物の性状】非水溶性
用途： デフオイル満足度： 
自分で交換するのだが特に問題なく使用できている。普通用です
自分で交換するのだが特に問題なく使用できている。普通用です用途： デフオイル用として満足度： 自分の車はFFで小型車
ATオイルが正解だった
必要なかった
自分の車はFFで小型車ATオイルが正解だった
必要なかった
用途： デフオイル満足度： 35000ｋｍ走行で初めてのデフオイル交換、交換後はデフがスムーズに稼働しており今の処不具合わないです。
35000ｋｍ走行で初めてのデフオイル交換、交換後はデフがスムーズに稼働しており今の処不具合わないです。
(1種類の商品があります)
ギヤオイル HG250R
【特長】Full Synthetic 高粘度特殊ギヤーオイル
HG250Rは80W-250という超高粘度でワイドな粘度グレードを持ち、耐熱性に優れたフルシンセティック特殊ギヤーオイルです。
ドリフト走行など過酷な条件下で使用され、特に高粘度のオイルが必要とされるトランスミッションやデファレンシャルに最適です。
粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。
機械式(多板式)LSD装着車対応です。
【危険等級】GL-5【動粘度(mm2/s)】2【API】204【容量(L)】-40【危険物の数量】Ⅲ【流動点(℃)】514(40℃)、54(100℃)【引火点(℃)】第四類【危険物の品名】第四石油類【粘度指数】2L【危険物の類別】170【危険物の性状】非水溶性
用途： デフオイル満足度： 毎度毎度使用させて頂いてます。相変わらずの性能のよさに満足してます。
毎度毎度使用させて頂いてます。相変わらずの性能のよさに満足してます。
(1種類の商品があります)
REDLINE 75W140NS
【特長】レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。75w140NSギアオイル(GL-5)は、デファレンシャル用として使用できるギアオイルです。この商品は、フリクションモディファイアが含まれておらず、機械式LSDのフリクションプレートのスリップを抑えることで、機械式LSDの性能を100%引き出すことを可能にします。 この商品は、機械式LSDの性能を引き出すためLSD本体からの作動音が出ます。音が気になる場合には、フリクションモデファイア(LSD添加剤)を添加していただくか、 MPシリーズをご使用ください。
【引火点(℃)】75W-140【危険等級】946【流動点(℃)】216【危険物の品名】-45【粘度指数】Ⅲ【API】(40℃/100℃)179/26.9【危険物の性状】第四類【内容量(mL)】第四石油類【SAE】188【動粘度(mm2/s)】GL-5【危険物の類別】非水溶性
用途： デフオイル満足度： 町乗りですが、このオイルでオーバーホール無しでLSDを8年使えてます。
町乗りですが、このオイルでオーバーホール無しでLSDを8年使えてます。