船外機のオイル交換に使う商品
「船外機のオイル交換に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「フィルターレンチ」「オイルチェンジャー」などの商品を紹介します。
販売価格(税別)
(3種類の商品があります)
￥899
税込￥989
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(3種類の商品があります)
オイルフィルターレンチ カップ型1個レビュー:
(724)
(724)【特長】カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!
【用途】オイルフィルターの取り外しに。
【形状】14角【差込角(mm[inch])】9.5[3/8]
用途： 船外機のオイル交換満足度： 
サイズを間違えなければこのレンチで十分ですね、高いのが良いと言うのではありません。
サイズを間違えなければこのレンチで十分ですね、高いのが良いと言うのではありません。
オイル処理ボックス1個レビュー:(1318)
(1318)【特長】オイル交換作業時の廃油処理が簡単に出来て大変便利です。
袋の厚みを強化し箱の強度もアップし、より安全に使用できます。
【用途】エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に
【付属品】結束バンド×1本
用途： 船外機のオイル交換時満足度： 価格が安価で処分形態も適当な大きさで良い
価格が安価で処分形態も適当な大きさで良い
ホンダウルトラ LTD
レビュー:(19)
(19)【特長】幅広い車種に対応したマルチタイプエンジンオイル
多くの車種に使用可能な粘度特性
低温域から高温域まで幅広いレンジに対応
【SAE】5W-30【API】SN【ベースオイル】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【ILSAC】GF-5【危険物の性状】非水溶性
用途： 船外機のオイル交換満足度： 全く問題ありません。ＯＫです。
全く問題ありません。ＯＫです。
オイルチェンジャー1台レビュー:
(131)
(131)【特長】車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。
不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。
オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。
オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。
工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。
不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。
オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。
オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。
工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。
【付属品】本体ノズル：Φ10×900(mm)
延長ノズル：Φ6×900(mm)/1本、Φ8×900(mm)/1本【適合】レベルゲージ穴径が6mmより大きい自動車・バイク【使用方法】1.オイル交換作業を行う前に5分ほど暖気運転してオイルを温めておきます。
2.エンジンを切った状態でボンネットを開けエンジンオイルのレベルゲージを取り出してください。
3.オイルパイプを本体に差し込んでください。届かない場合は最初に10mmのオイルパイプを本体に差込み8mmまたは6mmのオイルパイプを延長してお使いください。
4.オイルパイプをオイルゲージの穴に挿入し、オイルパンの底まで届いているかご確認ください。
5.廃油オイルが溢れそうになったらバキュームバルブを押してください。
6.ハンドルを4～6回押し、すべての廃棄オイルを抜き取ってください。
7.廃棄オイルの状態をよく見て確認し、抜き取った量を記録しておいてください。新品オイルの目安量となります。
8.廃棄オイルをオイルチェンジャーから指定場所に排出してください。【質量(kg)】2.3【タイプ】負圧式【タンク容量(L)】6.5【作動方式】手動用【本体寸法(縦×横×高さ)(mm)】240×240×640
延長ノズル：Φ6×900(mm)/1本、Φ8×900(mm)/1本【適合】レベルゲージ穴径が6mmより大きい自動車・バイク【使用方法】1.オイル交換作業を行う前に5分ほど暖気運転してオイルを温めておきます。
2.エンジンを切った状態でボンネットを開けエンジンオイルのレベルゲージを取り出してください。
3.オイルパイプを本体に差し込んでください。届かない場合は最初に10mmのオイルパイプを本体に差込み8mmまたは6mmのオイルパイプを延長してお使いください。
4.オイルパイプをオイルゲージの穴に挿入し、オイルパンの底まで届いているかご確認ください。
5.廃油オイルが溢れそうになったらバキュームバルブを押してください。
6.ハンドルを4～6回押し、すべての廃棄オイルを抜き取ってください。
7.廃棄オイルの状態をよく見て確認し、抜き取った量を記録しておいてください。新品オイルの目安量となります。
8.廃棄オイルをオイルチェンジャーから指定場所に排出してください。【質量(kg)】2.3【タイプ】負圧式【タンク容量(L)】6.5【作動方式】手動用【本体寸法(縦×横×高さ)(mm)】240×240×640
用途： 主に船外機のオイル交換満足度： 手動式なのでエンヤコラ！と、抜けるまで何度もポンピングするのかと思っていましたが、意外と5～6回のポンピングで全部抜き取れました。こりゃ便利です。価格も手ごろだし不満はありません。しいて言えば車種によってはオイルゲージの穴が途中で楕円になっており、パイプが届かず抜き取り出来ないこともあるので穴計が6mm以上という説明だけではトラブルの元になると思いますよ。(レベルゲージを引き抜いて90度ずらして入れた場合、途中でコンコンと引っ掛かったり、挿入中に自然に90度捻じれる感触があるものは使用できない可能性があるとか・・・)
手動式なのでエンヤコラ！と、抜けるまで何度もポンピングするのかと思っていましたが、意外と5～6回のポンピングで全部抜き取れました。こりゃ便利です。価格も手ごろだし不満はありません。しいて言えば車種によってはオイルゲージの穴が途中で楕円になっており、パイプが届かず抜き取り出来ないこともあるので穴計が6mm以上という説明だけではトラブルの元になると思いますよ。(レベルゲージを引き抜いて90度ずらして入れた場合、途中でコンコンと引っ掛かったり、挿入中に自然に90度捻じれる感触があるものは使用できない可能性があるとか・・・)用途： 船外機のオイル交換満足度： 船舶を上架せずに水面でオイルの抜き取りができ、とても便利です。
作業スピードも12Ｖのモーター式よりも早いです。
船舶を上架せずに水面でオイルの抜き取りができ、とても便利です。作業スピードも12Ｖのモーター式よりも早いです。
