３５年前のDT１２５修理に使う商品
「３５年前のDT１２５修理に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「oリング」「メインジェット」「ホースクリップ」などの商品を紹介します。
(66種類の商品があります)
OリングS型固定用(NBR)
【特長】Oリングとは、断面がO形(円形)の環状パッキンで、一般に溝に装着し、適度に圧縮させ油、水、空気、ガスなど、多種多様な流体のシールとして使用します。
【硬度】70(±5)°【耐熱温度(℃)】100
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 色々サイズが豊富でやっと適合品を見つける事が出来ました。ホームセンター等では販売しておらず助かりました。
色々サイズが豊富でやっと適合品を見つける事が出来ました。ホームセンター等では販売しておらず助かりました。
(6種類の商品があります)
ホースクリップ Bタイプ ステンレス
【特長】つまみやすい形状のホースクリップBタイプが、素材をステンレスに変えて新登場。従来のピアノ線よりも錆びに強く、耐久性が高いステンレス製にすることで今までよりも長く安心して使えるようになります。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 取り扱いやすく最高です。取っ手が長くペンチ要らずで持ち上げが簡単になりました。
取り扱いやすく最高です。取っ手が長くペンチ要らずで持ち上げが簡単になりました。
から
(59種類の商品があります)
メインジェット ミクニ 六角型/大
【特長】中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。
全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。
【タイプ】ミクニ 六角型/大
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 純正品は廃番で値段が結構しますがセットで安く手に入り、助かりました。現在順調に慣らし運転中です。
純正品は廃番で値段が結構しますがセットで安く手に入り、助かりました。現在順調に慣らし運転中です。
(1種類の商品があります)
シールプーラー 7段階調節機能付
【特長】爪の先端をオイルシールの裏側に入れて押し引くだけで、オイルシールをテコの原理で取り外すことができる便利なプーラーです。
7段階の角度の調整が可能なのでオイルシールに合わせて使用することができます。
ロックを引くだけで爪の角度を変更できるので大変便利です。
【用途】オイルシール・グリスシール・Oリング等の脱着
【仕様】7段階角度調整【刃幅(mm)】330【刃厚(mm)】84【全長(mm)】3
用途： ３５年前のDT１２５修理予定でした。満足度： 
あまりに大型でバイクには不向きでした。がガッチリしていて角度が変更出来るので使いやすいと思います。アイデア商品です。
あまりに大型でバイクには不向きでした。がガッチリしていて角度が変更出来るので使いやすいと思います。アイデア商品です。
(2種類の商品があります)
ガソリンフィルター(ナイロンメッシュ)
【特長】細密バスケットフィルターの使用でろ過能力を向上させ更にマグネット付タイプはシリンダーに傷つける可能性のある鉄粉を集め、より完璧なろ過を可能とします。
【最大外径(mm)】21【色】60【寸法B(mm)】レッド【寸法D(mm)】32【寸法L(mm)】21【仕様】60【全長(mm)】レッド
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： コンパクトに出来ておりこじんまりしているエンジンには最適です。
コンパクトに出来ておりこじんまりしているエンジンには最適です。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： これから交換します。信頼性が有り安心しています。３か所同時交換します。
これから交換します。信頼性が有り安心しています。３か所同時交換します。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： サイズが判らず、同じ形式のオイルポンプで使用を確認して購入しました。ＤＴ１２５にピッタリでした。
サイズが判らず、同じ形式のオイルポンプで使用を確認して購入しました。ＤＴ１２５にピッタリでした。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： ネジ位置が高くドライバーが当たらず締め付けられるように改善されていて安心感が有ります。
ネジ位置が高くドライバーが当たらず締め付けられるように改善されていて安心感が有ります。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 作りが改善されており、とても長持ちしそうです。ピッタリ合いました。
作りが改善されており、とても長持ちしそうです。ピッタリ合いました。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 完璧な作りです。つるつるでしっかりしています。材質が良いですね。
完璧な作りです。つるつるでしっかりしています。材質が良いですね。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： バッチリ適合するのですが！！チェーンをバラさないと取り付けできません。強度的に良ければ開いて入れて固定できれば最高です。クリップタイプのチェーンなら良かったと後悔してます！！
バッチリ適合するのですが！！チェーンをバラさないと取り付けできません。強度的に良ければ開いて入れて固定できれば最高です。クリップタイプのチェーンなら良かったと後悔してます！！
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： ピッタリ取り付けられました。最新の作りになっており安心して古いバイクに乗れます。
ピッタリ取り付けられました。最新の作りになっており安心して古いバイクに乗れます。
用途： ３５年前のDT１２５修理満足度： 時間をかけて交換したいと思います。オイルシールは結構重要ポイントなのでじっくりやります。形状はしっかりしていて信頼できます。
時間をかけて交換したいと思います。オイルシールは結構重要ポイントなのでじっくりやります。形状はしっかりしていて信頼できます。