スポーツタイヤの新着商品

RIDEARMOR は、最も過酷な路面コンディションに対応する、最もタフなロードタイヤ。あらゆるアスファルトと気象条件において、快適性とグリップに重点を置きながら、信頼できる耐久性と長い摩耗寿命を実現。通勤・通学やハードなトレーニングを行うサイクリストが自転車用タイヤに求める信頼性と耐久性を提供するために設計された、ロードタイヤ・シリーズに新たに加わった製品です。

耐パンク性能と耐久性を重視したロードタイヤです。トレッドに採用された厚手のコンパウンドは摩耗に強く耐久性に優れ、高い耐パンク性がハードユースでも安心感をもたらします。耐久モデルとしては軽量なため、軽快な走りを実現。性能を妥協せず優れたコストバランスも実現、そしてジャパンメイドのこだわり。初めてタイヤ交換をする方のファーストチョイスはもちろん、シティ/ロングライド、ストリート、トレーニング・・・、自転車を愛するすべてのライダーに最適なロードタイヤです。

構造を再設計し、120TPIケーシングでしなやかな乗り心地を実現。通常モデルに対し約9%の軽量化を実施。細いケーシングが、タイヤのしなやかさを生み出し、ハードなグラベルを走行するライダーの負担を軽減する。アグレッシブなオールコンディションタイヤ。低転がりなセンタートレッドと、コーナーで倒し込んだ時も強力にグリップするサイドブロックが特徴。BOKENよりもトラクション力が強く、緩く荒れた路面や粘土質の路面で優れたパフォーマンスを発揮する。

構造を再設計し、120TPIケーシングでしなやかな乗り心地を実現。通常モデルに対し約9%の軽量化を実施。細いケーシングが、タイヤのしなやかさを生み出し、ハードなグラベルを走行するライダーの負担を軽減する。センターのダイヤ目+サイドにノブを配置したトレッドがスムーズで安心感のある走りを生む。

BMXレーシング全カテゴリーをカバーするラインナップ。低転がりと高いグリップを両立。競技で勝つために必要な究極の軽量性とグリップ力を両立。転がり抵抗とコーナリング性能を両立し、スタートから最終コーナーまでライダーの意志を路面にダイレクトに伝える。

コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって、Panaracer AGILESTの低い転がり抵抗と高いグリップ力を維持したまま耐貫通パンク強度を向上させた新フラッグシップモデル。耐貫通パンク強度6%以上(。社内試験に基づいた結果(Panaracer AGILESTと比較))向上!

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上!新TLRフラッグシップモデル。耐貫通パンク強度6%以上(。社内試験に基づいた結果(Panaracer AGILESTと比較))向上!

硬い砂地のグラベルを最速で走るためにセンターラインをスリックにし、肩部分は速さとグリップを両立させた最適化トレッドパターン。レースで勝つために設計されたタイヤです。タイヤシーラントは「シールスマート EX」を推奨します。

トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤ。折り畳み仕様により、持ち運びしやすい。抗菌ゴム使用

耐摩耗性が従来品比50%、グリップ力が14%向上。サイド部分のパターンに起因するでっぱりをなくしたことで、手の痛みを軽減。豊富なカラーバリエーションも魅力のモデル。車いすをおしゃれにカスタマイズできるカラーバリエーション展開。抗菌ゴム使用

iRC史上最速のチューブレスレディタイヤ。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ

耐久性が高い最高のトレーニングタイヤ。ローラー上でのスリップを抑制する高いグリップ性能。ホイールに組み付けが容易なビード設計。滑らかでストレスフリーな乗り心地

ハイプレッシャー仕様で、600-1000kpaまで対応可能。高密度+軽量ケーシング、X-GUARDベルトを採用し、軽量かつ高強度なタイヤを実現。折り畳み仕様により、持ち運びしやすい。抗菌ゴム使用

転がり抵抗 前作比約9.97%向上、耐摩耗性約82%向上。国内外のプロチームと開発し、iRCのお家芸であるグリップ力を保持しながら、転がり抵抗を減らし、ライダーを勝利へと導く。IRC史上最速のチューブレスタイヤ。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

耐パンクベルトにより突き刺しやサイドカットに強い。グリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載。シーラント不要のピュアチューブレスでシーラントトラブル回避

軽量、かつ強靭なグリップを持つレーシングタイヤ。走行性能とグリップを両立させた至高の1本。軽い走行感を実現するレーシングクリンチャー。カーブやターンの多いクリテリウムに最適。新ETRTO規格対応。フックレスリム/フックドリムのどちらにも装着可能。

転がりの良さから生まれるハイスピードな走行感と、ブロックが支えるコーナリングの安心感を両立。高速下でのコーナリングや砂地でのバイクコントロールなど、競技中のシビアな状況下で確実にライダーをアシストする。SERAC CXとあわせて、勝つために選ぶタイヤ。ハイスピードレースに必要なタイヤ。ダイヤ目のトレッドパターンとサイドのノブで転がりと適度なグリップを両立

タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。高い耐パンク性能。しなやかな乗り心地がロングライドにも最適。高いグリップ性能と転がりの良さを両立。新ETRTO規格対応。フックレスリム/フックドリムのどちらにも装着可能。