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狭い場所での作業に便利なヘックスビット7本組。全長極短18mmで狭い場所での作業に対応。

狭い場所での作業に便利なプラマイビット7本組。狭い場所での作業に便利なヘックスビット7本組。

DBZ-51、52、57、58のビット4本セット。なめたプラスネジを外せます。

DBZ-310～350のビット7本セット。なめた六角穴付ボルトを叩かず外せます。

DBZ-410～425のビット4本セット。なめた六角穴付ボルトを叩かず外せます。

DBZ-22PとMINIドライヴ(DZ-70P)のビット4本&グリップセット。なめたプラスネジを外せます。

FT33はベアリング組込み時の軸受損傷を最小限にし、内径10～50mmの軸受を迅速、正確かつ安全に組み込むことができます。 インパクトスリーブとインパクトリングの適正な組み合わせによりベアリングの内外輪が均等に押し込まれ、取付け時の衝撃が軸受に悪影響を及ぼさない様に設計されています。ナイロン製の特殊ハンマーにより衝撃をやわらげベアリングを保護。耐衝撃力に強い材質の3種類のインパクトスリーブ。33種類のインパクトリングで内径10～50mmまでのベアリングに対応。オイルシールの取り付けにも使用可能。

携行に便利な超コンパクトサイズ。超スリムワンタッチホルダー付き。

携行に便利な超コンパクトサイズ。超スリムワンタッチホルダー付き。

T形ハンドルのトルクス棒レンチです。人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。

同サイズの先端3カ所で締付が可能です。T型オレンジグリップモデルと比較して、より大きなトルクを加える事が出来ます。早回しがしやすいT型六角レンチです。

T形ハンドルの六角棒レンチです。人間工学に基づいたグリップは握りやすく、狭いスペースでも高トルクの締め付けを実現します。軸は一体型でクロムメッキ仕上げです(先端を除く)。

同サイズの先端3カ所で締付が可能です。T型オレンジグリップモデルと比較して、より大きなトルクを加える事が出来ます。早回しがしやすいT型六角レンチです。

72ギアのスイベル(首振り)構造のラチェッティングレンチを採用したコンビネーションタイプのギアレンチです。汎用作業から狭い箇所等での作業まで幅広く活用出来るラチェティングレンチです。

光沢のあるミラー仕上げです。標準品より約20%長いロングタイプです。めがね部のオフセット角は15°です。ISO1711-1規格に比べ高いトルク値を実現します。

光沢のあるミラー仕上げです。めがね部のオフセット角は15°です。ISO7783規格。

オイルが付着しても滑り難い梨地仕上げのメガネレンチです。日本ではあまり設定のないディープオフセットタイプで、オフセット角度は75°となっています。

通常のボックス(メガネ)レンチではアクセスできない箇所の作業に適したオフセットレンチです。車内はもちろん、車外のフューエルやエアコン、ブレーキライン系統などのスペースが狭い箇所での作業に重宝します。

曲面コンビネーションレンチや多角形レンチに比べて厚みを抑えた薄型ヘッドです。

トルクがかけやすい超ロングストレートタイプ。

6角。自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。オフセット角度は10°となっています。

12角。自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。オフセット角度は10°となっています。

工具で揃えておくと便利な2サイズのボルト、ナットを開け閉め出来るスパナです。梨地仕上げで油のついた手でも滑りにくいです。

使用後に最小トルクに戻す必要がありません。強力なスプリング内蔵しておりトルク値が狂いにくいです。設定トルクが見やすいスケールです。クリック音と振動で設定トルクの到達が分かる分かります。スライド式の正逆切り替え仕様で、手袋をした手でも操作しやすいです。握りやすいハンドル形状です。UNI EN ISO6789適合。

ハードフレームです。二重底になっており、底部は取り外し可能でバッグの容量を増やすことができます。傾斜ハンドルで工具の出し入れが簡単です。伸縮性のあるツールバンドと内外ポケット付きです。取り外し可能なカバーが付いています。二重底にツールトレイ付きです。

重要な環境、つまり、最小汚染レベルが許可されない領域で使用でき、錆や主要な酸に耐性があり、121°でオートクレーブ滅菌できます。

カバーにツールトレイが1つ内蔵されています。調整可能な仕切り付きの取り外し可能なツールトレイが2つ、内側のトートトレイが1つ付いています。

剛性感の高いBeta製大型刃カッターナイフです。本体にスペアブレードが5枚収納できます。刃を交換するのに本体を開けなくても、一度要らないブレードを取り出してもう一度ボタンを下に戻せば自動的に次の刃がセットされるので非常に楽に刃の交換が可能です。

T型HEXハンドルで世界的に著名なBeta(ベーター)社の首下ショートタイプのL型HEXレンチセットです。首下部分のオフセット角度は110°となっているので、実際の作業の際に持ち手が邪魔になり難い構造となっています。レンチホルダー部は、他社には無いBeta社らしいデザイン&カラーとなっており、さらに折り畳み構造となっているのでコンパクトに収納出来るのも特徴です。ボール部では30°まで傾けて回す事が可能です。

9本組。コンビネーションスパナ”42”の9本セットです。

928/55 回転ラチェット機構用リペアセットです。

910/55 回転ラチェット機構用リペアセットです。

900/55 回転ラチェット機構用リペアセットです。

920/55 回転ラチェット機構用リペアセットです。

刃先が交換可能なスクレーパーです。収納時に刃先をカバーできるブレードガード付きです。

ドライバー先端部に磁力を有したり、取り除いたりできる工具がこのマグネタイザーになります。奥まった箇所のネジを落としたくない場合には、本体のプラス側でドライバー先端を擦り、磁化します。磁化を落としたい時や電子部品等、磁力に弱い場所での作業時はマイナス側で擦って簡単に磁力を取ることが出来るマジックのような便利アイテムです。

8本組。BETA製プラスチックケースに入った精密ドライバーセットです。収納に困る精密ドライバーもケース付きなら無くすことを軽減できます。

10本組。ブレードは、シリコン、クロム、バナジウムを高含有する特殊鋼製で、ねじり強度と曲げ強度に優れています。光沢を抑えたマットクロームメッキ仕上げを採用しています。先端部の形状は、ブレードとネジ頭の完璧な接合を保証するように設計されています。リン酸コーティング仕上げは、先端部の酸化を防ぎながら、正確な形状を維持します。様々な路面でのグリップを最大限に高めるために開発されたレーシングタイヤに着想を得たハンドルは、あらゆる作業条件下でもドライバーをしっかりと保持し、先端部をネジに取り付ける際の精度とコントロール性を向上させます。