ヤマハトリッカーを新車で購入して3年が過ぎました。走行距離も60000キロがすぎ故障らしい故障はありませんが、メーター照明のウエッジ球は今回で2回目の交換をしました。前回は30000キロ位で電球切れをおこし、今回は60000キロを超えたあたりで電球切れを起こしたので、電球の寿命は約30000キロ位で交換の必要があります。
リトルカブ(AA01)のメーター照明の電球切れ修理に使用した。純正品番で検索したが見つからず実寸法よりこの商品にたどり着いた。問題なく使用できている。
ヤマハ、ビーノのメーターパネルの燃料ゲージの照明球が切れたため交換しました。
昼間の走行がほとんどで、トンネル内で気付きましたが、交換してメーター全体が明るくなり、夜も安心して走れます。
クルマの切れていたメーター球、オイル計、油温計の球の二つが急に点灯しなくなっていました。慌てて探しましたが、現在、このサイズの球を探してみてなかなか無い事がわかったため、とりあえず、購入してみました。ところが、商品が到着した日に確認したら、点灯していて、なんだそらという事になってしまいました。点いたり消えたりで少し様子を見てみます。
ヤマハトリッカーのメーター内のニュートラルランプ及びウインカーランプです。点滅する部分に使われる電球です。電球なので消耗部品です。
近くのホームセンター等でなかなか見当たらない部品が購入できました。
交換/点灯確認も全く問題ありませんでした。