72436 ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ) 03999318

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DAYTONA(デイトナ)

ハイパーシンタード スズキ、1個

(46件のレビュー)
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内容量1個 メーカースズキ 主な適合車種ST250 05-07 注文コード03999318 品番72436
参考基準価格(税別)¥4,700 販売価格(税込)
ご購入時の消費税は明細単位で算出されます。
¥3,509
販売価格(税別)
3,190
この商品はメーカー・主な適合車種など43種類から選べます 他の種類を見る

一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

メーカースズキ 主な適合車種ST250 05-07
注意
警告:ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)や

この商品のカタログ掲載ページ

RED BOOK VOL.17春号 バイク用品編:48

商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 46
毎月抽選で 1,000名様プレゼントがあたる!
2021-09-08
用途:
RZ350 ブレンボ4ポート 1ピン
対象商品:
03999442

ブレンボ純正のパットは意外と高いので
こちらの方を購入してみました。
制動力は、まだ未確認ですが
パットの厚みをブレンボ新品と比べてみると
こちらの方が薄いです。
値段的に安いので割り切れる人には得かも知れません
逆にブレンボ純正とか厚みで見るなら
ブレンボの方が高いですが安心感は有るかと思います

2021-10-25
用途:
新品交換
対象商品:
03999598

ハイパーシンタードです。使用感はまだ分かりません。溝も何も無いです。面取りも無いです。

2021-10-05
用途:
パッド残量が減ってきたので早めに交換しました。
対象商品:
03999598

パッドにスリットがないので違和感ありましたが、ブレーキの利きは全く問題ありませんでした。安価ですがデイトナブランドなので安心感があります。

NGOフェニックス救援隊 様 2021-05-27
用途:
バイクのパッドが残り少なくなったので交換
対象商品:
03999065

純正より安く、純正同等のパフォーマンス。そして到着も早い。そこそこ耐久性もあるようなので、SSやレーシングタイプでなければ十分と思います。

2021-03-12
用途:
CB400SF NC42メンテナンス
対象商品:
03999135

一番安いやつですが、普通に使えますよ。
持ちがよくなりますので、交換頻度も少なくなりました。

CB系は前ブレーキパッドの交換サインが見づらいし交換しにくいので、
交換サイクルが長くなるのはありがたいです。

2021-05-26
用途:
アドレスV125k9のメンテナンス
対象商品:
03999144

アドレスのブレーキパッドが減ってきたので、ローターと一緒に交換。ゴールデンパッドまでは、効かないが普通に使えます。

2021-01-10
用途:
メンテナンス時
対象商品:
03999397

CBR1100XX 97年キャブ車の前輪ブレーキとして使用
いろいろな商品があるがコレで十分です。
同時にキャリパーオーバーホールもしたので見違えるほどのブレーキの効きになりました。
古いバイク購入の際は必ずキャリパー内の掃除とゴム類の交換をしないといけませんね。

リサイクルSTR 様 2021-03-11
用途:
バイク整備
対象商品:
03999318

キャリパーのオーバーホールのついでに購入しました。まとめて注文すれば送料も抑える事が出来るので助かります。

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