フロントパイプ D-tracker 125

用途：

錆びるノーマルをステンレスに。

加工精度が悪く付きませんでした。
フランジの溶接が酷く、マフラー内径がかなり絞られるようになっています。
かつフランジが斜めに溶接されており、エンジンのフィンにマフラー固定板が当たり、フィンを痛めました。
サイレンサーを外してフロントパイプをちゃんと付けると、ジョイント部で3cm以上ズレるのでサイレンサーは付きません。
無理して装着してみましたが、エンジンの振動が固定板を通して常にマフラーのボルトに掛かる状態になる為、危険なので外しました。
当然ながらマフラー内径がフランジ部分で絞られており、全く吹け上がりませんでした。
返品不可の商品なので、高い勉強代になりました。