ヤンマー プレジャーボートのディーゼルエンジン
排気マニホールドとタービンの接合部分に使用しました。
長時間の振動でも緩む事はございません!
カンパニョーロのブレーキキャリパーに使用しています。ギザワッシャー同様にしっかり固定出来ています。傷が付かない分、ギザワッシャーよりおすすめです。
値段は高い感があるが正解だった。
フロントディレイラーの可動域の広いタイプの台座は、位置調整しやすいというメリットがある一方、位置固定のためのボルトを相当強く締めてもしばらくするとフロントディレイラーが徐々にずれてきて変速トラブルを起こしてしまう。
このノルトロックワッシャーは、台座の可動域部分にかましてボルトを締めると接しているアルミにそのままの位置でギザギザが食い込む(動くのはワッシャーどうしの重なっている真ん中の部分)のでほぼ完ぺきにズレなくなる。(約半年使用経過後)
これで、気に入ったので、インナーワイヤーの固定をフロントディレイラー純正のワッシャーからノルトロックに替えてみたが、今度は、食い込みが強すぎてむしろインナーワイヤーが切れてしまった。
参考までに