フリクションリングのインサートによりプリベリングトルク発生部を持ち、それによる摩擦抵抗によって戻り止めの要素として、ネジ部のトルクが大きくなるナット。
カブJA10のリアアクスルナットがなくなってしまったのでこちらに交換。問題なく使えてます。ここのナットは、タイヤ交換、チェーン調整でストッパーが緩くなる前に交換した方がいいかもしれませんね。
軽トラのキャビンのマウントブッシュのロックナットに使用しました。問題なしです。
ロック機能も問題無し。