BMW K75Sのリヤディスクブレーキローター固定ボルト(M8の6角皿ボルト×2本)の代替として使用。 純正のボルトは鉄なので1回目の緩めで6角穴が変形して基本的に再利用不可能。 もしも再利用したなら2回目の緩めで6角穴が舐めて取外し不可能になり、ポンチやタガネで叩いて少しずつ回して外すか、最悪ドリルで頭を削って…と作業が大変になる原因になる。 次回の作業時間短縮と軽量化には最適。 …と言っても、滅多に取り外す機会も無い場所だけど…。 最終的に価値観の問題かも。
ビンテージツアラー(BMW K75S)のリアディスクブレーキローターのM8×2本の固定ネジは柔らかい鉄製皿ボルトで、6角穴が取り外す時に必ず舐めてしまい、再使用不可能になる。 ここをチタンボルトに置き換えて、数回の脱着&軽量化狙ってバージョンアップを狙ってみました。
言わないとわからないが色目が変わり自己満足してます!
ステンレスより強度の高いM4のボルト探していました。
いままでステンレスで数回折れたので期待しています。
安価に焼入れも楽しめてよかったです。
結構なガバ穴なので、ボールポイントなどやわらかい工具を使うと工具側が負けます。
自転車のディレーラーハンガーの取り付けに使用しました。全く問題なく使用できてます。