前期型最終のHFC26セレナのS-HYBRID車のオルタネーター破損による交換のついでに補機ベルトも交換
メーカー推奨の交換サイクルは35000キロ毎
交換時はオートテンショナーを縮めてベルトを外すが、1人作業ならSSTはあった方が楽、オートテンショナーにストレートをかけて緩めるつもりの方は2人いないとまず無理かなぁ
とりあえず交換後問題なく使用出来ております
2回目の購入です。
前回購入してから品番が変わったようで、改良されていることに期待です!
安心の三ツ星製なので案して使用できます。
NISSAN セレナ HFC26 アイドリングストップ付車の予防整備の為に購入しました
アイドリングストップでのシビアな使用状況なので3万キロ程を目安に交換しています
ドンピシャサイズですし国産品がこの値段はありがたいですね
車検が近いので、車検代を抑えるため自分で交換しました。
交換自体は5分くらいの簡単な作業。
モノタロウさんは部品代も安くて助かります。
三ッ星製なので商品も全く問題ありません。
車屋さん自体もよく使うメーカーだから安心です。
もちろん工賃は0円♪