エアコンの効きが弱くなりガスが減っている事に気づいたがリーク箇所を探す暇がなく、とりあえずバルブコアを交換してからガスチャージしたら数年大丈夫でした。結構使えるかも
サービスバルブのバルブが経年で駄目に成ってる時にが有るのでその交換に使います。
ガスが入った状態で交換出来るので必需品ですね。
R12と表記されているので、? 低圧側は使用できますが高圧側はサイズが合わないので、考慮していただければ良いと思います、注文者は当然高圧側とも使用できると思い注文していると思いますが、いかがでしょう。
バルブコアと接触し回転させる部分とシャフトはスプリングピンにて連結されてますが、少し飛び出てた為に引っ掛かりがありました。
その為、シャフトの抜き挿しで内部のゴム部品に傷が付いてるのが目視で確認できます。
気付いて奥まで押し込んでから抜き挿ししてみると、改善されました。
ただ、ピン挿入部の造りは少々雑な感じなので耐久性に不安があります。 DIYでの使用程度なら、大丈夫でしょう。
FUSOの取り扱いだから、期待してたんですが。
取り外したバルブコアは、ボールバルブを閉めると自分で出ようとしなくなり、リムーバーの中へ残ってしまいます。
なので、出てくるまで数回バルブの開け閉めを行う必要があり、少量ですがガスを大気中に放散しざるを得ません。
細いピンセットを使い、地面近くで頑張れば取り出せるかもしれません。
新しいバルブコアは、問題無く取り付けできました。
R12カーエアコンのガスが入ったままのバルブコアを交換しました。
この工具がない場合はエアコンのガスを一旦回収機で抜いてからバルブを交換、真空引き、エアコンガス注入という手順となりますが、この工具があればエアコンのガスが入っている状態でバルブを交換出来ます。
はっきり言って神ツールです!!
垂直に取り付けできるところは、古いバルブが簡単に交換できた。
横向きのバルブは、なかなか古いバルブが抜けなかった。
R12低圧側はなんなく完了
高圧側は、細口なのであわず。。。
仕方なしに自己融着テープを巻いてねじ込み、なんとか完了。
バルブ交換時フロンガスを全て抜き去りバルブ交換していましたがガスを抜かずに交換でき真空ポンプも使うこともなく時間短縮出来るし便利です、