蓋はねじ式ではないため、紛失しました。。。
追加で2個、購入しました。
安価なので助かります。
ベロ付きのペール缶ではオイルで口の周りが
汚れるのでストレスでした。
こちらで作業すると汚れないので
すごく良いと思います。
エンジンをペール缶からオイルジョッキに移し替えるのに使用。以前は蛇腹のノズルを使用していたが、使用後抜いて置いておくと、結構な量のオイルが落ちてきて、掃除が面倒だった。
これなら短いしストレートなので、オイルの付着も少なく良い。
耐久性は低いようで緩くなりそうですが、値段が値段なので、駄目になったら買い替えもしやすいです。
オイル交換用に20リッター缶購入し2〜4リッター取り出すとき、今まで注ぎこぼし
垂れこぼし、後始末のふき取りで無駄にしていたが、非常に楽になった
20Lのペール缶に取り付けてパイプラックに設置。レバーを傾ければ、ジョッキに簡単に注げる。いちいちスチールのキャップを開け閉めしなくてよいので便利だが、不満点もいくつか。
ノズルの先のキャップの掛かりが浅く(ほとんどかぶせているだけに近い)簡単に取れる。特に、温度差が大きいときには缶の内圧でキャップが勝手にはずれる。キャップの中心に針で小さな穴を開けて内圧を逃がすようにしたらとりあえずは解決。値段が値段なのでコスパはよいと思うが、パチンとロックが掛かるキャップにしてもらえたら☆5つ。
長期に使ったらフヤケて外れてしまい再購入しました、先の細いのは出がチョロチョロで、ボーっと出る此の口が最高です!!
塗料の移し替えに使用していますが、口が大きいのでねばいペンキもスムーズですが、斜めタイプの方が注ぎやすいかな。
今まで吉川産業のポリ挿し口を使っていましたが、口が細いので出が悪いです。
ペール缶スタンドも購入したので太い口を使う事にしました。
スタンドであれば口を上にして使えるので、空気抜きも不要だと思います。
使いやすくなるはずです。