ホンダ アクティ系 プラグホールのオイル漏れは かなりの頻度で多いので こういうのだけ欲しい場合がある。
L550S EF-DET
いわゆるプラのタペットカバーで使用。
プラグホールがオイルで水没。
オーリングのみの交換には少々知識が必要ですが、個人で作業できる範囲でした。
交換後、約3000km走行してますがオイルは漏れもなく快調です。
ミラアビー形式、LA-L260Sに使用ぴったりでした、液剤シールを外周に塗り押し込みました、バルブカバーガスケット、と同時交換した、《バルブカバーの内側部の平板樹脂製盤を外して組み付けます、平板カバーがシール剤で貼り付けていますがマイナス大ドライバー等を端部から押し込んでいくと浮き上がって外れます、こね上げず差し込んで、こねると割れるかも》
純正よりやすく
問題なく使用できています
他社メーカーのものはゴムが薄く
打ち込み時に破れてしまうものも有りましたが
こちらは厚くて心配ないです
皆さんが使っているように、ピッタリでした。あとは漏れが止まるかどうか、確認中でず