300ml/min DC12V オイルポンプ 充電

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内容量1個 注文コード61144450 品番EA991CR-20
参考基準価格(税別)オープン 販売価格(税込) ¥10,395
販売価格(税別)
9,450

充電式
DC12Vバッテリー専用
ガソリンエンジン用
ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。
オイルレベルゲージガイドパイプ(田植機等はオイル注入口)を利用して、エンジンオイルを抜き取ります。
リフトアップが不要なので作業も簡単。
オイルパンにたまったスラッジが抜き取れます。
軽自動車〜農機まで使用可能です。
自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。
充電式。DC12Vバッテリー専用。ガソリンエンジン用。ホースをオイルレベルゲージに差し込んで、電源はバッテリーにつなぐだけ。オイルレベルゲージガイドパイプ(田植機等はオイル注入口)を利用して、エンジンオイルを抜き取ります。リフトアップが不要なので作業も簡単。オイルパンにたまったスラッジが抜き取れます。軽自動車〜農機まで使用可能です。自分で出来るから場所も時間も自由自在。しかも経済的。【使用上の注意】 ※用途以外のご使用はしないでください。 ※使用電源電圧はDC12Vバッテリー専用です。 ※本製品はガソリンエンジン用です。ディーゼルエンジン、オートバイ、船舶用エンジン、デフ、ミッションやATF等には使用しないでください。 ※1回の連続使用は、15分をこえないようにしてください。モーターが過熱し、故障、事故の原因となります。 ※オイル交換作業は、エンジン停止の状態で行ってください。交換中に誤ってエンジンを始動すると差し込んだ吸引ホースが切断され、故障やトラブルの原因となります。 ※走行直後のオイル交換はしないでください。オイルが高温になっている為、タンクが凹んだり、吸引ホースが溶けたり切れる原因になります。また、エンジンルーム内が高温となっていますので火傷の原因となる恐れがあります。 ※オイルレベルゲージガイドパイプの形状や大きさを確認してください。付属の吸引ホースは約Φ5mmです。オイルレベルゲージガイドパイプがΦ5mm以下の車種には使用できません。 ※使用中・使用後はホース等に付属したオイルで衣類等が汚れる恐れがあります。十分注意し作業してください。 ※オイルパンの形状が二重構造になっている車種は、ホースが底まで入らない為オイルを完全に抜き取ることができません。オイルパンの形状がわからない場合は、お車の取扱説明書又はお買い求めのカーディーラー等でご確認ください。 ※オイルレベルゲージガイドパルプがL型になっているエンジンには使用することができません。無理に入れると、抜けなくなり故障の原因となります。

仕様●メーカー:大自工業(Meltec)●型番:OCD-100●用途:ガソリンエンジンの自動車や田植機等のエンジンオイルの交換に●吐出量:300ml/min●電源:DC12V●動力電流:6A●サイズ:136(W)×134(D)×85(H)mm●重量:870g●材質:ABS樹脂●吸引ホース長:Φ5mm×1.2m●排出ホース長:Φ14mm×1.5m●電源コード長:1.5m(バッテリークリップ)●モーターポンプ:ロータリーポンプ●使用温度範囲:0℃〜40℃ アズワン品番65-3902-91
注意
※用途以外のご使用はしないでください。
※使用電源電圧はDC12Vバッテリー専用です。
※本製品はガソリンエンジン用です。ディーゼルエンジン、オートバイ、船舶用エンジン、デフ、ミッションやATF等には使用しないでください。
※1回の連続使用は、15分をこえないようにしてください。モーターが過熱し、故障、事故の原因となります。
※オイル交換作業は、エンジン停止の状態で行ってください。交換中に誤ってエンジンを始動すると差し込んだ吸引ホースが切断され、故障やトラブルの原因となります。
※走行直後のオイル交換はしないでください。オイルが高温になっている為、タンクが凹んだり、吸引ホースが溶けたり切れる原因になります。また、エンジンルーム内が高温となっていますので火傷の原因となる恐れがあります。
※オイルレベルゲージガイドパイプの形状や大きさを確認してください。付属の吸引ホースは約Φ5mmです。オイルレベルゲージガイドパイプがΦ5mm以下の車種には使用できません。
※使用中・使用後はホース等に付属したオイルで衣類等が汚れる恐れがあります。十分注意し作業してください。
※オイルパンの形状が二重構造になっている車種は、ホースが底まで入らない為オイルを完全に抜き取ることができません。オイルパンの形状がわからない場合は、お車の取扱説明書又はお買い求めのカーディーラー等でご確認ください。
※オイルレベルゲージガイドパルプがL型になっているエンジンには使用することができません。無理に入れると、抜けなくなり故障の原因となります。

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