JA45にポン付けできて、10ミリくらいストロークが伸びます。心なしかブレーキの効きが良くなったような感じがします。プラシーボかもしれないけど、費用対効果は丁度いいです。
下り坂でブレーキが効かず前の車に突っ込んで事故りました。足の骨を折り重症です。これとタケガワアダプターとデイトナプロブレーキシューで安心の走りになりました。
支点長さが増すので、少ない力でブレーキが効きます。
見た目はほぼ変わりませんが、効果は大きいです。
リトルカブの短いアームはブレーキの効きが悪く不安に感じていたので試しにロングアームのこちらに交換。
予想以上に効きが良くなり大満足です。
ロングブレーキアームとして使いました。これだけだとワイヤーが削れるので、自作のアルミパーツと合わせて使っています。
JA10スーパーカブのフロントブレーキに流用パーツとして使用してみました。ブレーキの引きしろが増えて制動力調整はしやすくなりますが、フルブレーキだとレバーがグリップに当たりそうなくらいに。
タッチが悪くなったので元に戻しました。あくまでほかのバイクへの流用でしたので、このパーツが悪いわけではありません。純正品で普通に使用できるものです。