スタッド フランジ (B3)

用途：

NDロードスターのマフラー交換用に

少し高いかな。
コレ何故にスタッドボルトにしたのかが分からないな。普通にボルトナットにした方がコストは安く、ナット締めは1個なので組み立ての時間もかからないだろうに。
スタッドのネジが短い側はマフラーに、長い側は中間パイプ側でスプリングを挟んでフランジナット留めです。
マフラーを外す際に、短い側が外れればラッキーですが、長い中間パイプ側はが外れてスタッドボルトがマフラー側に残ると悲惨な事に。
付け外しだけならどっちでも良いけれど、マフラー交換しようとしてマフラー側に残ると外す必要があるものの外すのは超大変。
専用ボルトが付属しないマフラーに交換される方は事前に2本、フランジナットも4個用意する事を強くお勧めします。
マフラーの付け外し

用途：

NDロードスターのマフラー交換

ND5RCのロードスターのリアピースマフラーと中間パイプを繋ぐ、純正スタッドボルトとして使用。

用途：

サイレンサー(リヤマフラー)交換

六角部分は1/2サイズでしかも角が丸めてあります。
1/2サイズ「六角」ディープソケット必須です。
適当な工具で外そうとすると、ほぼ確実になめます。

ナット(品番9YB0-41-015)を同時購入された方が憂いなしです。