ファンベルトを交換するのに、ベルトテンショナーのプーリーセンターのナットにソケットをつけて、ナットを緩めないように左右にプーリーを動かし、ベルトがたるんだところで旧ベルトをはずし、新ベルトを組み付ける作業に使用した。
ラチェットハンドルでは、ピクリとも動かないのに、エンジンヘッドより高く伸びたスピンドルハンドルは、強バネの反発を押しのけ作業ができた。
この長さを選んで良かった。
差込角12.7mmを選んだのでかなりゴツくかなりのトルクを掛けても大丈夫です。思ったよりもかなり重いので携帯するのには向きません。
欧州車のラグナット外しのために購入。
どうした訳か5穴のうち1穴のラグナットが
インパクトでも十字レンチでも外れなかったため本商品を購入。
てこの原理ってすごいですね、
あっさり回って無事取り外しできました。
本商品でラグボルト締めも行いましたが、
十字レンチで回すよりも軽い力で規定トルクまで回せました。
安い割には機能は充分なので1本持っておくと安心です。
固いボルトをすんなりと緩めることができた。お値段も手ごろで、コスパがよい。
JA12Cのクランクプーリーを緩める際に利用しました。
下側からフライホイールに回り止めして一発で緩みました。
エアツール持ってない方にはお勧めできます。
トルクが必要なボルトを緩めるに使用。コスパがよく、使いやすい。購入してよかった。
専用工具として常備する必要があり購入。これで安心して作業できる。