深溝玉軸受 6900番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)のレビュー
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
2021-10-29
- 用途:
- PCXのドリブンフェイスに使用
- 対象商品:
- 00330951
ホンダのスクーター、PCX125のクラッチ:ドリブンフェイスのベアリング交換に使用しています。ベアリングが露出していて寿命が短い純正に比較して持ちも良い様に感じます。今まで10台以上(JF28.JF56)にインストールしています。コスパも良好です。
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2015-08-17
- 用途:
- ロードバイクのハブのベアリング交換
- 対象商品:
- 00330906
接触型から非接触型に交換しました。ホイールの回転は2割ほど良くなりました(空転時)。
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2016-08-15
- 用途:
- 自転車用ホイールベアリング交換
- 対象商品:
- 00330906
マヴィックのロードバイク用ホイールべリング交換のため購入。元々ついていたベアリングは接触型で今回取り付けたものは非接触型です。明らかに回転がスムーズになりましたが、実走した場合にどれ程の違いになるのかははっきりしません。
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