単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形)

オルタネータメーカ設定品と同じに使えました。このような買い方は安価に対応でき助かります。反負荷側の細軸の幅広もこのように変えると嬉しいのです。

6204DDUを購入しました。ヤマハ純正部品93306-20417と同じベアリングを1000円以上安く購入することができ、品質にも問題なく大変満足しています。

ホンダやヤマハのオートバイメーカーではベアリングを製作しておらず、当たり前ですがベアリング製作メーカーから仕入れています。純正部品で取り寄せるより３割程度で購入できるので、ベアリングの４桁番号さえ分かればコスパ最高です。もちろん部品不具合も純正同等です。

機械に多用に使用してあり、交換が頻繁有りますので
まとめ買いや定期買いにいいです。

普通のベアリングでなんら不具合なく挿入しました
有難うございます

走行中に異音がしてきたので型番を確認し交換したところ無事に解消し高い工賃も掛けずに済みました。

ベルトの交換の際にテンショナーの交換用に購入しましたが、全く言うかかなり良いです。
品質の心配も無いので精神衛生的にも良いものです。
機会があれば是非リピートしたいです。

日本製有名メーカーの商品なので、まったく心配していませんでした。商品の発送もいつものように早く、また利用させていただきます。

修理のため、装着されていたものと同じ品番の物を発注しました。
まぁ、品質面はNSKなので間違いはないかと思います。
価格は農機具屋に注文する１／３くらいで助かりました。

使用頻度が高い機械の搬送機部分の軸受けメンテナンス時に交換。
長持ちするし、使い勝手が良い。

バイクのホイールベアリングに使いました。
特に問題は有りません。

ニッサンオッティのリアハブベアリングの部品として使いました。純正同等で安く修理できました。

カバーの色合いが、交換予定の物と違うので間違え注文したか？と思ったが、大丈夫そうなので良かった。

GD1フィットのアイドラープーリーのベアリングとして使用しました。
交換後はとにかく音が静かです。
ベアリングはプーリーに圧入されていますが、万力を使えば取り外しと圧入が可能です。プーリーごとの交換だと部品が三千円ほどかかりますが、ベアリングのみ交換だと数百円で済むのが良いですね。

さすが日本精工の製品です。文句なし！品質・機能ともに信用して使えます。

商品は規格品で問題ありませんし安価に購入出来て満足しています。

今までは工具屋に出向いて購入していた。今回モノタロウを利用して送料無しで購入。また納期が早かった。

自動車のハブベアリングで使用しました。
純正品を買うより安かった。

今回初めて純正品からＮＳＫに変えてみました。使用時間はまだ多くありませんが測定値は今の所問題ありません。今後も順次交換の予定。

価格も安く、翌日届くので満足しています。尚、特殊なBL309等の品揃えがあれば完璧です。