オイルパンドレンプラグのレビュー

古いスズキM12プラグ(真鍮製ガスケット)部からオイル漏れがあり、アルミオイルパン用３層アルミガスケット付きプラグに変更した。
しかしトルク限界まで締めてもオイル漏れは直らなかった。
原因は、この商品では無く、鉄オイルパン側表面が異常に削ってあって平滑さが精密で無かった事による。
オイルパンが正常なら、このガスケットで問題無い。
ガスケットを３層アルミ製からPIAA製ゴム系ガスケットに変更して漏れなくなった。

スズキエブリィーDA64Vですが、標準対辺は14mm
この17mmで十分対応出来ます。
ボックスレンチでも、対辺が大きいので面が潰れず重宝しています。それに地元の自動車用品商会より安い

安価で単品買いが出来るので重宝しています。今時は大手カー用品店でオイル交換した方が楽で費用もリーズナブルですが、時々自分で交換する事によってエンジン下回りの点検も兼ねています。

オイル交換時に万が一と思い準備しましたが、使用せずしまっています。（プラグ・パッキンは数回以上もつのは分かっていましたが・・）

毎回オイル交換時に使わせていただいてますが、オイル漏れなく問題ない品質です。

ネジ山が多少潰れていて入らず。ヤスリでネジ山を修正して入れました。

パジェロe-v45wで使いましたが、問題なし。
安いし、オイル交換の度に交換できます。

前回のオイル交換で、ドレンボルトが錆びついてきてたので交換。ぜんぜん問題なくしようでき安くて助かります。

前回のオイル交換で、ドレンボルトが錆びついてきてたので交換。ぜんぜん問題なくしようでき安くて助かります。

洗濯する項目の情報不足で間違って購入しました
今度から純正品を使おうと思います

この値段ならちょこちょこ交換できます｡やすくてたすかります

オイル交換をご自身で行われる方には絶対お勧めします

問題なく使用しています。廉価に購入でき満足しています。

値段が安いので心配しましたが、品質も良いと思います。

純正品と遜色なく、価格も安いので大変おすすめです。

オイル交換毎に交換する方もいるようですが、自分は新車購入時から８回程オイル交換してますが、ボルトはそのまま使用してます。それなりに持ちます。ボルト交換は今回初めてです。安い物なのでこれからは毎回交換してもいいかも。可も無く不可も普通に使えます。

鉄製なのでとても丈夫で便利に使用出来ます。

問題無く使用できます。耐久性も問題無く、良いと思います。

トラック用などサイズ展開がもっとあるとよい

ＪＤ１ザッツのオイルドレンプラグ用に購入。純正より首下が、ほんの数ミリ短いものでした。車検証で確認して部品検索で出たのがこれでしたので、注意が必要です。ねじ径は合いますが、長さが違うのはいただけません。