バルブカバーガスケットセットのレビュー

部品そのものは悪い点は無し。ゴムパッキンなので締め付けすぎに注意。ただＨ12年式ＥＦ－ＤＥＴだとプラグホールのＧ/Ｋは基本的に交換不能の構造（カバー内部の遮蔽板がカシメてあり外せない）で、本来はカムカバー本体をまるごと取り換えのようです。プラグホールにオイルがたまってしまっている状態の修理だったので、３個あるプラグホールＧ/Ｋの交換はどうしても必要で、しかも新品カバーを買う予算が無い修理依頼だったので、取り換えには加工が必要で苦労しました。後期以降のＥＦ型Ｅ/ＧだとＧ/Ｋの交換が出来る造りになっているようですが・・・

問題ないです。

今回で２回目の購入でしたが、商品はいいと思います。耐久性は純正と比べても同じくらいだと思います。

社外品ですが純正と大した違いもなく、金額的に助かります。

プラクホールへのオイル漏れ修理での購入です。
しかし、結果的にはカムホルダ下のｏリングも不良でしたので、２回購入することになってしまいました。

このガスケットセットはゴム質も良く、成形の精度も高くてとても使いやすいです。
最初の修理から１年後にまたメンテナンスしたのですが、しっかりシール性を維持してくれていました。
ゴム製品はやはり日本製が一番だと思います。

いまのところ漏れは止まっています。

問題無く取り付け完了。油漏れ無くなりました。

プラグ取り付ける所のシールセットが、有れば良かったです。

純正品よりもお値打ちに購入でき満足です。もう少し安くてもいいかなと思いましたが欲深でしょうか。

ゴムに質も良いようで、オイル漏れの修理に使用できました
値段も純正に比べれば、安いし純正を選択するよりいいかなぁ

すべて１個で揃っているからいい。

純正品と同等でこの使用感と価格に満足してます。
ガチガチの古いガスケットと交換してオイル漏れも無くなりました。

純正に対して遜色なく、値段も安い。次回も使用します。

純正品と変わらないと思います。　後は耐久性の確認かな。

パッキンの厚みが純正に比べると薄い為、ヘッドカバーへ取り付けた時点で外れてしまう状態だった
取り付けるのに苦労しました

オイル漏れがぴったり止まりました。

L610に使いました。
実際はナット用のパッキンは要らなかったので単体の方が少し安いです。
今のところ、漏れは有りません。

純正品や、有名社外品と比較しても遜色が無く使えています。
スバル車では、ヘッドからのオイル漏れの修理が多いのでこれからも機会があれば使用させてもらいたいです。

交換時の違和感はなっかた。
これからどうなるかが楽しみです。

こちらのメーカーの製品は使ったことがなかったのですが、他のメーカーの製品と変わりなくまったく問題ありませんでした。