ハブベアリングプーラーのレビュー

全体的に品質が良いのに、中央のハンドルレバーの材質が柔らかく、簡単に曲がってしまいました。困って万力で修正しましたが凸凹です。なんとかなりませんかね。

ほかの方も同じ感想かと思いますが、PB商品にしてはハイグレードかと思います。
あくまでもプーラーでの使用で…。

高価な工具です。別売りで作って下さい。お願いします。

ワゴンRMH21Sのフロントハブベアリング交換。プレスが必要無いので助かります。ハブに残るインナーレースは別にベアリングプーラーが必要です。

実際には使えませんでしたｗ。
今回の用途には干渉するものがあって入りませんでした。
でも品質はとても良いものだと思います。
いつ必要になるかわかりませんので、大切に保管しています。

作りは、良さそうですが耐久性は、不明です。ねじ込み部の強度は、が問題と思います。今後レビューします。

出来の良い工具ですね。ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ脱着１時間位で終わった。
4mmのｷｬｯﾌﾟﾎﾞﾙﾄが締めずらい、改善？

なかなか出動の機会は少ないですが、便利です。こいつが有ると無しでは作業時間が全然ちがいます。

頑丈で長く使えそうです。付属のテーパー状の物より穴が大きいベアリングを使う時は、別途プレートをかます必要がありますが、購入した皆さんがどんなプレート使ってるか気になります。

一般品より安価ですが全く問題なく使用可能です。
継続購入希望の素敵な商品でした。

作りがシッカリしていてプーラーで楽にベアリング交換ができた。
ベアリングの挿入にも使えた。

簡単に外し交換する事が出来ました。これは、かなり使えますね。

頑丈に出来ていて長く使えそうです。使用頻度も高いと思われるので購入して良かったです。

使用に付き始め戸惑いましたが普通のプーラーが使えれば大丈夫でしょう。
油圧の機械が無くても交換できました。DYで車好きには重宝するでしょう。

フロントのハブベアリングの交換の為に購入しました。
油圧式プレスを使用せずにベアリングの交換が出来ました。
良く出来た商品だと思います。

スズキ自動車ラパン　リヤのハブベアリング脱着の為に購入。　外すときには、黒い円錐形径が大きく使用できず叩いて外す事に事に。　入れる際は、比較的楽に作業が済みました。　黒の円錐形のパーツに小型の物が付属もしくは安価で購入できると嬉しいです。　また、使用の祭はネジ軸にグリスを塗る事になっていますが、グリスが作業中にメッキの部分に付着して、滑りやすくなりましたので、メッキでない方が良いのかと感じました。

プレスが無い場合はこれを使用しするとベアリングを簡単に外して圧入することもできます。

他の人が書いてあるように、さび付いた物では　かなり力が必要です。でも、ちゃんと抜けます。商品はかなり丈夫です。相当無理をしても、大丈夫だと思います。苦労するのは、抜く時なので、再使用する訳では無いので、一発ハンマーでたたいてから抜くと、楽に抜けます。入れる時は、あるとありがたいですね。この手のベアリングは、たたいて入れるのはどうかと思いますので。欲を言えば、もう少し、ネジを長くするか、足をもう少し短くすればと、思いました。ベアリングを挿入する際、丁度いい当て物を持っている人は、いいのでしょうが、私は、外したベアリングを使うもので。

物はしっかりしていて大変良いが、圧入用のプレートがセットで入ってないのが痛い。
出来ればセットで入れてくれると助かる。

今まではナックルを外してプレスしていましたが、これだと車載状態でハブベアリングの交換が出来た。殆どの軽自動車～普通車に使用出来そう。久々の満足ツールです。