シールキットのレビュー
- 用途：
- Nbox Jf2のフロントブレーキオーバーホール
価格が安くてありがたい。内容はダストブーツ２、オイルシール２、スライドピンダストブーツ４、ブレーキホースガスケット４枚、（toyota rubber grease 5g)でした
- 用途：
- TT2サンバーに使用
- 対象商品：
- 35008154
キャリパーO/H時にはほぼミヤコ製を使用してますが、このキットにはブレーキポースバンジョーボルトのメタルパッキンは入っておりません。
内径10ミリ外径15ミリ前後のパッキンを別途用意する必要があります。
- 用途：
- 自家用車のメンテナンス時
このシールキットは、付属品にブレーキホースの取り付けワッシャーまで付いていたので助かりました。
- 用途：
- ライフブレーキオーバーホールに
１３年目を迎えてそろそろブレーキキャリパーもオーバーホールするのに社外品の方が約半額くらいなので購入しましたが、ゴムの厚みが純正に比べて半分くらいなので、取付時に敗れてしまいました。やっぱり純正がいいのかなって思いました。
- 用途：
- ムーヴl150s
- 対象商品：
- 11099067
ムーヴのブレーキオーバーホールにて購入致しました。固着が無くなりスムーズな動きになりました。モノタロウにて購入出来て大変便利かと思います。
- 用途：
- ブレーキ分解時
ブレーキ分解時に使用しました。当然ですが、不具合なく使うことができました。
- 用途：
- MH34S キャリパーシールキット
純正品と全く代わらないシールキットです。ＭＨ３４ＳのワゴンＲのフロントキャリパーＯＨに使用しました。ピンクのラバーグリスは左右分使っても余るくらい入っていますが、ブレーキホース接続部分のワッシャーは付属していませんでしので、手持ちの銅ワッシャー４枚で対応しました。
- 用途：
- MH23Sのキャリパーメインテナンスに利用
完璧サイズで、ブレーキのタッチも改善しとてもいい買い物をしたと思いました。もう10万キロ走ったら次回も購入しようと思います。
- 用途：
- 安価で良い製品
- 対象商品：
- 11099146
純正品と何ら遜色なくオーバーホールに必要な
物が全て入っています。
バンジョーのメタルパッキンの材質が純正品と違って銅製になっていますが問題ないでしょう
- 用途：
- オーバーホール作業
結構作業は大変ですが、単価が安くすみ、５万キロごとでやると、ブレーキのききが変わらない
- 用途：
- ブレーキメンテ
写真には写っていませんでしたが、ガスケットも入ってました。中央右端の白く見えるのは入っていませんでしたが黒色キャップ２個入っていました。
- 用途：
- キャリパーのオーバーホール
だいたい4年毎の交換サイクルでキャリパーのオーバーホールを行います。過剰整備とか言われたりもしますが、やっぱり止める方は大切。なくては困る定番です。
- 用途：
- ブレーキ引きずりの改善
ピストンを含め交換に初挑戦したが、スムースに作業を終え引きずりが解消できた。
- 用途：
- 自動車整備
安くて、物も純正と遜色ないが、グリースがゴム用しか同梱されていないのが残念。