イグニッションコイルのレビュー
- 用途：
- 車のメンテナンス時
11万5千キロ走行の軽自動車で最近加速時にためらう感があったので交換しました
交換後はスムースでコイルの劣化またはスパークプラグの劣化があったと思います。これら又10万キロ目指します。
- 用途：
- 車両整備
- 対象商品：
- 42051258
ハイゼットが120000キロを越えたので、特に不具合があったわけではないですがプラグと合わせてコイルも同時に交換。普通車に比べて軽自動車のほうが酷使されているためか、交換後はアイドリングも安定しエンジン音も幾分静かになりました。モノタロウは純正品に間違いないそうなのでこれで当分安心して乗れそうです。
- 用途：
- 作業車のメンテ修理
信頼と実績のあるNGKのイグニッションコイルでないと、
安心して長距離走行は出来ません。
- 用途：
- タントの純正代替え
車の具合が悪くなったので１２万ｋｍ走行した純正と交換しました。
プラグも同時に交換して走り出しが少し良くなりました。
- 用途：
- 運転全般
- 対象商品：
- 40662573
大変、満足してます。
吹け上がりが改善されて、快調に運転に集中できる環境を作ってくれてありがとう。
なかなか、故障する事は考えられないので、このまま安全運転を実践していきます。
- 用途：
- 車部品交換
注文の翌日に届きました。交換後の車の状況は良好です。純正品と燃費がどのくらい違うか興味があります。
- 用途：
- 自動車の定期交換部品
NGK製なので安心して使えます。ノーブランド品より品質管理がしっかりしていると思います。
- 用途：
- パーツ交換
DIYにて交換しました。交換後の状況は、良好です。
- 用途：
- 予防整備
- 対象商品：
- 42051258
愛車のスバルステラ走行距離が96,000kmになり、予防整備としてイグニッションコイルを交換しました。
値段の安いもの色々ありましたが、やはり信頼のNGK製にしました。当然ですが問題なく使用しています。
これで200,000kmまで安心かな。
- 用途：
- 機械のメンテナンス時
- 対象商品：
- 42051258
以前は盆用品を使っていましたが、イグニッションコイルとプラグが焼けていたので急遽交換（４マンキロ）弱と不信感もあり純正品で交換しました。不安もなく調子がいいです。
- 用途：
- 車検前の整備
- 対象商品：
- 42051258
走行距離8万5千キロの軽自動車に、コイルとプラグの同時交換。
出だしの加速がスムーズに、アイドリング音楽も静かになりました。
- 用途：
- タントのイグニッションコイルの交換
- 対象商品：
- 42051258
エンジンの調子が悪く、適合するかどうかわからなかったので、イグニッションコイルを一本交換した所良くなったので、もう二本交換する予定です。
- 用途：
- スパークプラグとイグニッションコイルの同時交換
- 対象商品：
- 42051258
ダイハツムーブLA100S平成25年式の交換に使用しました 同社スパークプラグと3本同時交換です
- 用途：
- ハイゼットカーゴのイグニッションコイル交換時に使用しました
- 対象商品：
- 42051258
純正品と変わりなく、今まで以上にエンジンの始動も良くアイドリングも安定しています。加速時もスムーズです。
- 用途：
- ハイゼットのエンジン不調で交換
- 対象商品：
- 42051258
ハイゼットのエンジン不調。
回転が上がらない症状が進行し、40キロ出ないほど悪化。
原因は恐らくコイル。
純正から格安商品と選択肢がある中、信頼のNGKを選択。
プラグも同時交換で無事に調子を取り戻しました。
- 用途：
- アイドリング時振動対策
- 対象商品：
- 40662573
H２２式SC11ティーダラティオ、アイドリング時に振動、時々車体が跳ねるような挙動があるため、プラグ、EGマウント共に交換、スロットルは洗浄。
交換後、前記不安定な動作はなくなりました。
どれが決定的な原因かは不明ですが、それなりに経年車なので、メンテは大事だと思います。
整備工場で作業していただきました。