トルクレンチ プレセット型 大型車用のレビュー

用途：

社用トラックのローテーション時の締付けトルク管理に

対象商品：

32623175

4ｔ・大型トラック保有し、タイヤの状態を見てローテーションをしていて、年３０台～５０台ぐらいの使用頻度で約４年使用しました。
これまで落下させたりとか扱いが悪い状態で使っていたわけでもなく、特に不具合・その前兆などもなく使って来れました。
本日作業をしていた時にトルクをかけ締めていた時にラチェットがコマ飛びしたようになり怪我をしました。
低トルクならさほど問題無かったのですがトラックのナットなので体重を乗せての作業ですし、工具もそれなりの重さもあります。
インパクトで締付け後800Nm未満で締付けのみで使用し、使用前に必ず手回しでラチェット機構の確認をしてから使用していましたが今回の事が起こりました。
取説には「トルク」の校正についての注意書きとラチェットヘッドへの注油に関しては記載されていましたがラチェット機構の内部の点検等の記載などはありませんでした。
ラチェット部をばらし点検してみると歯車の部分に若干の変形が有る箇所が存在し、２つ存在するうちの片側の歯止めの軸となる部分に製造時と思われるバリがあり
片側の歯止めが歯車に完全に食い込まない時があることがわかりました。
歯車の変形もその時のものだと思われます。
怪我をしてからわかったことですが１年１回ぐらいはラチェット機構の目視確認をしなければいけないものだと思いました。
修理工場などのプロの方からすればそれが常識なのかもしれませんが、そういうものでしたら付属の取扱説明書の「手入れとメンテナンス」の部分にラチェット機構の点検
という項目も書き加えてほしいです。
この工具を使う人がプロの人だけではないので・・・・・
それと保守用の内部部品も取り扱いして頂けると有難いです。ご検討お願致します。